Automatiske dører

Dens fortjeneste er relativt litenKostnaden (det er billigere enn å kjøre en skyvedør), ulempen - lav intensitet, som svingdøren føles ved flytting av tunge laster enn glide. I Europa automatisk swing er mest utbredt i Skandinavia, med sin kjølige klima (svingdør bedre skyve forseglet rundt omkretsen), tilstedeværelse av mange små, men dyre butikker og en høy grad av omsorg for mennesker med nedsatt funksjonsevne.

Ved glidende automatiske dørerDet er helt umulig å installere, det vil være mulig å effektivt bruke delt automatisering for å skille inngang og utgang. I dette tilfellet bør svingningsretningen alltid være vekk fra den besøkende. Dette eliminerer effekten av personer med dører og som følge derav - skader og feil i automatiseringen.

Kvalitetsdriften til en automatisk glassdør har følgende egenskaper:

• åpningshastigheten til de to klaffene er ca. 1,5 m / s;


• Ventilens maksimale totalvekt er 200-250 kg;


• Motoren reduserer ikke mindre enn 2-3 millioner åpninger.

Alle stasjoner av automatiske dører er ferdigstiltet typisk sett med tilbehør. Det inkluderer bevegelsessensorer, elektromekanisk lås, sikkerhetsfotoceller, nødbatterier og en modusvelger (noen ganger kombinere funksjonen til programmereren).

Bevegelsesdetektorer Er det viktigste tilbehøret. De får automatikken til å bevege seg når den besøkende nærmer seg. Av kvaliteten på arbeidet, støyimmunitet, rekkevidde, avhenger i stor grad av effektiviteten til den automatiske døren.

Moderne bevegelsesdetektorer er av to typer: infrarød og mikrobølgeovn. Samtidig virker de alle på et aktivt prinsipp - de sender et signal og tar det reflektert fra omkringliggende objekter (prinsippet om radarens handling). Bare slike detektorer kan installeres ved inngangen fra gaten, fordi de ikke reagerer på snø, regn, utkast og sollys.

Infrarød sensor har et bredt gjenkjenningsområde og høytfølsomhet. Det anbefales å installere det når besøkende nærmer seg dørene fra siden. Også nyttig egenskap hos den infrarøde sensoren er evnen til å spesifisere formen av deteksjonssonen basert på passasjenes geometri. Infrarøde sensorer fungerer bedre ved høye (opptil 3 m) ganger.

Følgende slags tilbehør til automatiske dører - Sikkerhetsfotoceller. Dette er et par som består av en infrarød senderog mottakeren, som er montert til venstre og høyre for døråpningen. Hvis det er en person i den, passerer den infrarøde strålen mellom mottakeren og senderen ikke, og den automatiske stasjonen vil ikke lukke skodder til strålen er gjenopprettet. En slik enhet er obligatorisk for installasjon i samsvar med sikkerhetskrav. Det har en dobbel fordel: skyvedøren kommer ikke til å komme på besøk, og den besøkende som er fastklemt av dørene, vil ikke forårsake, i forsøk på å frigjøre seg, dørenes skifte og tilhørende reparasjoner.

Elektromekanisk lås av automatiske dører Er en spesiell enhet montert på innsidenDrivhuset er forskjellig i utseende fra konvensjonelle låser. Den er designet for meget intensivt arbeid og er en spesiell boltform, flyttet opp av en elektromagnet før hver åpning av den automatiske døren og frigjør vognvingene. Når klaffene er lukket igjen, faller bolten ned under virkningen av en returfjær. I løpet av ikke-arbeidstid, når de automatiske dørsensorene er deaktivert, blokkerer låsen pålitelig dørene, unntatt muligheten for å forlenge dem utenfra med hendene.

I en ekstrem situasjon, når automatiseringden er koblet fra og det er nødvendig å forlate rommet ved å utvide dørene manuelt, låsen kan enkelt låses opp fra innsiden med en spesiell spak fastgjort til veggen nær døren.

Oppladbare batterier - Et ganske viktig sikkerhetselement. De lar stasjonen fortsette å fungere i minst en time når strømmen er kuttet av (i tilfelle en ulykke). Når batteriladningen går tom, registrerer kontrollenheten dette og utfører en forhåndsprogrammert handling - la døren være åpen eller lukket, og slutte å fungere. Den ekstra fordelen med batteriet er at den kompenserer for midlertidige spenningsfall.

Modusvelger - en trykknapp eller roterende bryter som setter den driv en av de følgende algoritmer:

• normal modus - begge sensorer opererer, automatiske dører åpner for hele bredden av passasjen for både innkommende og utgående;


• enveismodus - sensoren er bare aktiv fra den ene siden, vanligvis til utgangen;


• vintermodus - den automatiske døren åpner ikke helt, noe som begrenser luftstrømmen til rommet;


• åpen dør - stasjonen reagerer ikke på signaler fra bevegelsesdetektorer, den automatiske døren er konstant i åpen tilstand;


• stengt dør - stasjonen er ikke å reagere på signaler bevegelsesdetektorer, men gjør det mulig å åpne den automatiske døren ved å trykke innstillingsknappen, for eksempel i vaktstuen.

Det er selgermodeller utstyrtflytende krystallskjerm. De lar deg også stille inn parametere som vingehastigheten, pause tiden mellom åpen tilstand og begynnelsen av avslutningen, etc., men sikkerhetsoffisører (i de fleste tilfeller bruker de väljeren), har ofte ikke de nødvendige ferdighetene (og spesielle ønske) endre denne typen innstillinger. De er produsert av personell i selskapet som betjener automatiseringen, ved hjelp av en rekke regulatorer av kontrollenheten som befinner seg inne i kjørehuset.