Skoda Citigo
I oktober 2011 ble produksjonen av en ny liten byhatchback Skoda Citigo, hvis premiere i CIS-landene børfinner sted i slutten av dette året. Bilen vil være tilgjengelig i en tre- og fem-dørs versjon av kroppen. I tillegg planlegger Tsjekkia et år senere å frigjøre denne modellen med en automatisk girkasse, og gir også en rekke tilleggsfunksjoner.
Det er verdt å merke seg at bilen Skoda Citigo er den aller første kompakt av denne produsenten, montert på plattformen Volkswagen Up. Den nye bilen har en motor med et volum på bare en liter, og kraften til en tre-sylindret motor når 75 hestekrefter. Likevel bidrar denne motoren til et svært lavt drivstofforbruk - litt over fire liter per hundre kilometer, som for byforholdene er bare perfekt. For å merke seg følger også en liten drivstofftank, hvis volum bare er 35 liter, samt tilstedeværelsen i bilen til drivstofføkonomisystemet Start / Stopp. Den maksimale hastigheten til den nye sitikaren er 171 km / t, og opptil hundre akselererer på om lag 14 sekunder. Motoren overholder Euro 5-toksisitetsstandardene.
For å fjerne bilens chassis fraOvervekt, bestemte designerne seg for å forlate stabilisatorene på forhjulene. Deres funksjon i denne modellen utføres av en spesiell strøk laget av en profil hvis vegger har en tykkelse på mindre enn 2 millimeter. I tillegg ble de fremre bremsene designet for å redusere maskinens totale vekt. Baksiden kom fra bilen Polo, som er veldig lik Skoda Citigo i design. Det er også nødvendig å merke tilstedeværelsen elektromekanisk servostyring. En annen funksjon som fikk roret -selvcentrerende, noe som betydelig øker kontrollnivået over bilen. Takket være den tankefulle suspensjonsstøtten til girkassen, var det mulig å plassere batteriet så lavt som mulig.
Skoda Citigo har veldig liten: Lengden er 3,6 meter, bredde - 1,6 meter og høyde - 1,5 meter. Bilens vekt er kun 929 kg. Denne modellen er utstyrt med en 5-trinns manuell girkasse.
I tillegg er hatchback utstyrt med en spesiell assistentbremsing City Safe Drive, som automatisk slås på med fartover 30 km / t. Prinsippet for dets drift er basert på en lasersensor som sporer avstanden til nærmeste bil som går foran. Mange sjåfører finner denne funksjonen svært nyttig under kjøring i urbane megasjer, hvor mange biler noen ganger samler seg.
bagasjerom Skoda Citigo har et volum på bare 251 liter og ligner et ganske smalt dypt hold. Det kan imidlertid økes til 951 liter ved å brette ryggen på baksetene.
Maskinen er utstyrt med front og side kollisjonsputer, som pålidelig beskytter ikke bare kofferten, men ogsåog hodet til de som sitter på forsetene. Nivået på fotgjengersikkerhet økes også betydelig på grunn av økningen i deformert rom under bilens hette. Når det gjelder å fikse barnestoler, bruker den et spesielt system Isofix.
Endelig er det verdt å si at Europas bil Skoda Citigo er fokusert på unge kjøpere, som setter pris på først og fremst enkel kjøring, ogikke volumet på kofferten. Du kan også identifisere den andre kategorien av brukere - disse er personer i pensjonsalderen som er interessert i lette, billige biler. I SNG er kjøperne av denne modellen sannsynligvis bare kvinner, noe som ikke er overraskende for småbyer.
