Hyundai i10: gjennomgang, spesifikasjoner, bilder
Initiativ for seriell produksjon av Hyundai i10ble et statsprogram, som er designet for å øke forbrukernes interesse for nye biler. Denne 5-dørs modellen er et utmerket billig urbane alternativ. Du er imidlertid ikke sannsynlig å finne noe nytt her. Alt er ganske standard. I tillegg er prisen på en ny bil nesten den samme som forgjengeren. Og likevel kan Hyundai i10 bli en verdig konkurrent til Skoda Citigo.
Tekniske spesifikasjoner
Men uavhengig av markedsføringsmålKoreansk selskap, de tekniske egenskapene til bilen litt forbedret. Det er umiddelbart tydelig at produsentene forsøkte å gjøre alt for å forbedre bilens adferd på veien. Vi testet et utvalg utstyrt med en 1-liters tre-sylindret bensinmotor. Faktisk er denne motoren en eksakt kopi av hva som står under kappen til Kia Picanto.
Men på grunn av en spesiell lydisolert fôrog dobbelt tetning av hver dør, går motoren mye roligere. Bilen får svært god fart. Og selv den støyen som sjåføren hører ved maksimal omdr./min. Er ganske hyggelig. Deklarert 100 km / t i 14,9 sekunder er ikke helt sant.
Men det bør forstås at denne bilenveldig forskjellige oppgaver. Derfor, hvis du må overvinne bakkene eller gå nivå med resten av urban bevegelse, vil du ikke oppleve noen problemer. Hyundai i10 styres ved hjelp av en 5-trinns girkasse, som gjør at du kan klemme maksimalt ut av denne modellen, noe som ikke er spesielt kraftig.
Derfor er det svært viktig å ikke overdrive det. Ellers vil du finne din 40-liters tank helt tom ganske raskt. Styringen vil virke veldig lett og behagelig. Det lar deg trygt holde bilen på veien. Det er også verdt å merke seg de gode bremsene.
Utvendig og interiør
Sannsynligvis forventet svært få personer noe spesielt frautseendet til den nye modellen. Og likevel er det noe å se. Den er utstyrt med 14-tommers hjul og 65-profil gummi. På samme Hyundai i10 passer perfekt med uregelmessigheter, sprekker og groper på veiene. I lys av at maskinen er konstruert for å bevege seg rundt i byen, ga produsentene den nye modellen med en stor frontrute.
Samtidig er bilen selv litt bredere. Bilen ser best ut fra fronten. Antifog-frontlysene gir modellen et ganske interessant utseende, og den elegante formen på de fremre dimensjonene gir det generelle utseendet en spesiell vri. Det har noe fra Reno Clio. Og denne gangen Hyundai i10 gleder oss med et svært romslig interiør, hvor 4 voksne blir komfortabelt innkvartert.
Alle fire dører er svært store og praktiskeåpnet. Inne i den nye modellen er utstyrt med en kapasitetshansker, hvor du enkelt kan passe til mobiltelefon, navigator og mye mer. Hyggelig fornøyd med materialene som brukes til innvendig trim. Alt er på et meget høyt nivå. Alle knapper og paneler er laget av høy kvalitet og dyr plast, noe som er veldig behagelig å ta på.
Sentralpanelet er laget av mer stivtmateriale for å minimere muligheten for slitasje. Modellen kompletteres også med automatisk klimaanlegg, cruise control og til og med oppvarmet styring. Bagasjerommet er også fornøyd med sin romslighet. Den har mye mer plass enn for eksempel Citigo.
Dens volum er 252 liter, og medDen kan økes til 1,064 liter ved å fjerne baksetene. Til slutt vil jeg si at for i dag kan Hyundai i10 med rette bli kalt den beste bilen i sin klasse. Det er godt utstyrt og har alt du trenger for en behagelig tur rundt i byen. Denne modellen vil være et ideelt valg for kjøpere og en verdig motstander til alle sine rivaler.
Hyundai i10: video gjennomgang
Forfatter: Katerina Sergeenko
