Profesjonell driver

Representanter for dette yrket finnes i nesten enhver organisasjon og et stort selskap. Drivere kan utføre ulike funksjoner, som avhenger av spesifikasjonene til stillingen. For eksempel er det sjåfører-kjedere, sjåfører-videresending, drosjesjåfører, sjåførvakter, truckers og så videre.

For drivere er det som regel ingen aldersbegrensninger. Det viktigste er at en representant for dette yrket skal ha god visjon og førerkort av riktig kategori. Inspeksjon av førerens syn er en obligatorisk prosedyre, som er en del av de planlagte fysiske undersøkelsene.

For å få et førerkort må du å passere opplæring i en kjøreskole, og også å bestå eksamen i GAI. Det er også spesielle kurs for avansert trening og kjøreferdigheter. For kjøring av biler og små minibusser må du ha den riktige kategorien «B», tunge lastebiler trenger en kategori «C», for busser - «D», og for lastebiler med tunge trailere - kategori «E».

Ganske ofte utøver en sjåfør på små bedrifter nærvær av egen bil. I dette tilfellet vil sjåføren bli betalt den såkalte amortisering av biler.

Førerenes yrke innebærer oppmerksomhet, som er nødvendig for kjøring.

Separat bør fortelle om lastebil drivereledere av lastebiler fortransport av varer over lange avstander. Truckers kan være individuelle entreprenører og selvstendig se etter kunder eller være ansatte i selskaper som er involvert i frakttransport.

I ferd med å kjøre et kjøretøy truckers bruker operativ radiokommunikasjon i frekvensområdet 27 MHz. Under kommunikasjon bytter sjåførene utinformasjon om trafiksituasjonen, priser på tjenester og parkering. I tillegg, ved hjelp av en slik lenke, er det mulig å rapportere behovet for teknisk eller nødhjelp.

Ved slutten av forrige århundre var den største faren i lastebilarbeideren banditrakter, med formålet som utpressing, kapring av traktorer og bortføring av varer. i dag En større fare er båret av andre drivere med lave kvalifikasjoner. Svært ofte kan slike chaufførers handlinger forårsake skade på lastebiler og transportert gods ved å skape nødsituasjoner på veiene.

Det er verdt å merke seg et mer negativt punkt i arbeidet truckers: en konstant stigning i prisene på drivstoff og reservedeler, i tillegg er skatter økende. Også mange truckers-gründere må jobbe gjennom mellommenn som mottar penger direkte fra lastebesøkere, og transportselskapene betaler bare en liten del.

Men driverens yrke inneholder en viss element av romantikk, som er veldig sjelden i dag. Subculture truckers mest utviklede i Russland, Tyskland og Nord-Amerika. Representanter for dette yrket har selv profesjonell sjargong, for eksempel lastebil drivere ringe en bilradio og døve-mutes - lastebiler uten walkie-talkies.

Når det gjelder lønnene, den største inntekten til førere av intercity busser og langdistanse lastebil drivere, siden i tillegg til lønnen mottar de ekstra penger fra andre reisende. Den laveste blant sjåfører er opptjent av førerne til firmaer og organisasjoner som arbeider med offisielle kjøretøyer.

Endelig er det verdt å si det En sjåførs yrke vil alltid være i etterspørsel, så lenge det er etterspørsel etter transport av mennesker og varer.