FIAT Panda
I bilen FIAT Panda - alt nytt, men ikke uniktindividualitet. Det er bare stort, hvis vi snakker om hvor mye utstyr som er installert på den, og overraskende kompakt, hvis det er parkering i byen.
full ansikts, som minner om en SUV, strømlinjeformede skjemaersedan med høybueformede vinduer og den tredje delen av vinduet, skaper en unik stilistisk aksent - FIAT Panda er en unik utførelse av en strålende designløsning.
Gitter radiator med to store kromlykter og en støtfanger med luftinntak gir et inntrykk av dynamikk og stabilitet.
Interiøret er dekorert med original, behagelig å ta på pastell nyanser.
Elektrisk servostyring Dualdrive
For å velge en av To planlagte kjøreprogrammer, trykk bare på knappen på instrumentbrettet: I normal modus er det lagt vekt på styresponsen, og bymodusen er ideell for parkering og kjøring i trange rom.
Girhåndtak på instrumentbrettet
I FIAT Panda er alt designet på en slik måte at sjåføren føler mest komfortable.
Til dette formål flyttes girspaken til instrumentbrettet.
Transmisjon Dualogic
Transmission Dualogic Det ble opprettet for de som strever etter komfort i alt.
Etter å ha satt den automatiske modusen, vil du glemme omkoblingsutstyret, og elskere av sportkjøring kan nyte det sekventielle girskiftet "manuelt".
Spesifikasjoner av modellen med 1,1 liter motor
- Hjulbase (mm): 2299
- Spor fram / bak (mm): 1366/1357
- Lengde (mm): 3538
- Bredde (mm): 1578
- Høyde (mm): 1540 - 1578 med takstenger
- Minimum bakkenavstand (mm): 120
- Volum bagasjerom (l) min / max (med sammenleggbare bakseter): 206/860
- Kurvvekt (kg): 840
- Bugsvekt (kg): 800
- Dekk: 155/80 R13
- Antall sylindere, plassering: 4, på rad
- Diameter x slagstempel (mm): 70 x 72
- Motorkapasitet (cm3): 1108
- Miljøstandard: Euro 4
- Kompresjonsforhold: 9,6: 1
- Maksimal effekt: kW (hk) ved omdr./min.: 40 (54) 5000
- Maksimalt dreiemoment: N * m (kg * m) ved rpm: 88 (9) 2750
- Kamaksel timing system: 1 kamaksel i sylinderhodet (SOHC)
- Strømforsyningssystem: Distribuert injeksjon
- Kjøring: Foran
- Girkasse, antall gir: mekanisk, 5-trinns
- Type: rack-and-pinion med elektrisk forsterker Dualdrive ™
- Dreieradius (m): 4,55
- Bremsesystem: med ABS
- Front: mm: 240 (disk)
- Bak: mm: 180 (trommel)
- Frontfjæring: uavhengig, McPherson
- Bakfjæring: halvuavhengig, torsjonsstang
- Batterikapasitet (Ah): 40
- Drivstofftankkapasitet (l): 35
- Maksimal hastighet (km / t): 150
- Accelerasjonstid (er): 0 til 100 km / t: 15
- Drivstofforbruk (l / 100 km) i byen: 7.2
- Drivstofforbruk (l / 100 km) utenfor byen: 4.8
- Brenselforbruk (l / 100 km) blandesyklus: 5.7
- CO2-utslipp (g / km): 135
