Ford C-MAX
Rask, dynamisk og klar for alt, nytt Ford C-MAX er en funksjonell fem-seters minivan
, som utvider familien til moderne sport mini-venov MAX selskap Ford.
takk utmerket håndtering C-MAX gir deg mulighet til å gå gjennom stramme svinger, akselerere på rette veier og ta gatene under kontroll. Ford C-MAX er mer enn å kjøre med glede.
Takket være de nye elementene i Ford's Kinetic Design, tilstedeværelsen en rekke nye teknologier og alternativerOg muligheten for transformasjon av hytta med en større lagringsplass, bilen er klar til å møte alle behovene til alle familiemedlemmer.
Selvfølgelig er den eksterne appellen ikke alt, men det stilige og spektakulære utseendet er en ubestridelig fordel. Og C-MAX-bilen har disse egenskapene.
Kinetic Design Ford
Etter å ha overført en rekke stilarter fra merketmange prisbelønte S-MAX-modeller, er utformingen av Ford C-MAX ikke dårligere enn drivkraften. Takket være den nye frontendesignen med en streng bred radiatorgitter og klare linjer, ser bilen seg sportig ut.
Valgfritt panoramisk glass tak fyllerlys bilinteriør og ser ut som et kunstverk. En annen innovasjon i C-MAX er LED-baklysene, som gir baksiden av bilen et futuristisk utseende og tjener praktiske formål.
hjul
Et nytt utvalg av lettmetallfelger er tilgjengelig i størrelser fra 16 til 18 tommer. Dermed kan den tankefulle utformingen av modellen Ford C-MAX lett gi din personlighet.
Blå tonet glass
Nå er du i fokus! Ultra-moderne blått glass (i stedet for de klassiske grønne) installert som standard på Titanium-serien, gir enda mer uttrykksevne og eksklusivitet.
Lys stil
En dynamisk visning av Ford C-MAX vil beundre helefamilie. Ekspressiv frontlegeme med stor invertert trapesformet radiatorgitter, gir Ford C-MAX et sportslig karakter. Nye frontlys, en ny form for vifte og en solid støtfanger med vertikale tåkelys gir bilen et blikk som er karakteristisk for den moderne sportsfamilien MAX.
Bakre støtfangeren ble lavere og mer massiv enn den bakre støtfangerenDen forrige versjonen av modellen, så Ford C-MAX har en så sikker landing. LED baklykter gir baksiden av bilen et futuristisk utseende, merkbar i det fjerne. Bildet suppleres med en utsøkt bakspoiler.
Bi-Xenon frontlykter
Bi-xenon-utladningslamperintensitet (HID) gir en bred stråle av hvitt lys dobbelt så intens som konvensjonelle halogenlyskaster, noe som gir en enestående synlighet av veien. Deres stilige design inkluderer også prangende lysstrimler som erstatter de vanlige parkeringslysene og gir Ford C-MAX et fantastisk blikk på skumring.
I C-MAX er alt for deg og dine medreisende til å føle seg hjemme. Bilens interiør er romslig, eksepsjonelt allsidig, med høyt utstyr.
Startknapp "FordPower"
Sensorer med sikkerhet ciphers automatiskForbered motoren for drift hvis en unik nøkkelkode gjenkjennes. For å starte motoren er det nok å klemme clutchpedalen i en bil utstyrt med manuell girkasse, eller bremsepedalen i versjonen med den automatiske boksen, og trykk på startknappen "FordPower".
Bluetooth® og stemmekontrollsystem
Si kommandoen høyt, og Ford C-MAX raskt henneKjør. Du kan justere klimakontrollen, øke volumet på radioen eller endre CDen i veksleren. Med stemmestyring og Bluetooth® trådløs teknologi, kan du få tilgang til telefonens adressebok, ringe og motta telefonsamtaler uten å ta hendene fra rattet (talestyring funksjonen gjenkjenner engelsk).
Høyteknologisk sentralkonsoll
En lys klar skjerm vil tillate alle å nyteen øyeblikkelig tur. Med kontakten for tilkobling av en ekstern MP3-spiller, kan turen ledsages av et utmerket lydspor. Endelig skaper den nye mørke røde belysningen på dashbordet et miljø som tar Ford C-MAX inn i fremtiden.
Sertifisering av TUV og Den britiske union for bekjempelse av allergier
Som en del av Fords fortsatte engasjement forKun materialer er valgt for innovasjon, inkludert spesialfremstillet plast og et system for filtrering av pollen fra planter, noe som minimerer risikoen for allergi og helseproblemer.
Som et resultat fikk Ford C-MAX TUV-anbefalinger,akkrediterte internasjonale sertifiseringsorganisasjon. I tillegg mottok bilen et forseglingsforsegling "Seal of Approval" fra British Foundation for Combating Allergies.
Panorama tak
Fyll hytta med luften vår, sommer eller høst. Takket være en godt gjennomtenkt teknologi reflekterer takglasset solens stråler, slik at de ikke kommer inn i salongen og bidrar til å holde seg kule i det selv på en varm sommerdag. Hvis familiemedlemmer liker skygge eller ensomhet mer, kan panoramataket lukkes med et spesielt gardin.
Vindrute som reflekterer solstråling
Denne vindruten ble spesielt opprettet for å gjøre det mulig,å reflektere nesten fem ganger mer solstråling enn konvensjonelle fargete briller. Dette betyr at du sjelden trenger å skru på klimaanlegget for å avkjøle hytta til en behagelig temperatur.
Oppvarmet vindrute
Denne funksjonen renser fortruten raskt fra fuktighet, snø og is med nesten umerkelige varmeelementer. Du trenger bare å trykke på knappen.
To-sone klimakontroll (DEATC)
Sjåføren og passasjeren har mulighet for hverandreVelg en behagelig temperatur med en temperaturforskjell på opp til 3 ° C. C-MAX vil skape et annet mikroklima i venstre og høyre side av hytta ved bruk av DEATC klimaanlegg, med et innstillingstrinn på 0,5? C. Alternativet tilbys ikke for alle modellvarianter.
Sport instrumentpanel design
Du vil definitivt sette pris på den ergonomiske utformingenringer på sportsinstrumentpanelet. Den mettede røde belysningen av instrumentpanelet er mer behagelig for øynene og tydeligere skiller instrumentets målinger i mørket.
FordKeyFree-systemet
Takket være dette praktiske systemet trenger du ikke lengervil måtte kaste bort tid på å søke etter nøkler. Det er nok å gå til en av dørene eller til bagasjen og dra håndtaket. Selv om nøkkelen er i lommen eller posen, vil systemet lese den unike sikkerhetskoden, låse opp låsene og slå av alarmsystemet.
Sports seter
På ergonomiske sportsseter med øktsidestøtte til alle passasjerer vil være praktisk. Takket være den stilige finishen og komfortable setejusteringer, inkludert justering av lændebjelken i forsetene, kan føreren og passasjerene nyte turen.
Fleksibel sitteplasser
Komfort baksete installasjonssystemFord C-MAX-modellen er utrolig allsidig og gjør det enkelt å ta imot fem voksne. Hvis du trenger å øke plassen for å transportere bagasjen, kan setene raskt fjernes. De er enkle nok til rask demontering. Unik er muligheten for å brette sentral setet og konvergensen av de to ytre setene diagonalt, noe som øker plassen for passasjerene som sitter bak.
Aluminium og krom i overflate
Butikk C-MAX har ulike elementer i aluminium eller krom, særlig dekorative elementer for dørhåndtaket og instrumentpanel som perfekt utfyller moderne utseende kjøretøy.
Vise speil
Med dette speilet kan du se hva som skjer i baksetet.
Automatisk dimming bakspeilet
Dette speilet reagerer automatisk på høydepunktene i frontlysenebiler som følger deg, og reduserer lysstyrken. På grunn av dette er du ikke blindet av sterkt lys, og turer i mørket er mindre spente og sikrere.
Internt rom
Takket være de mange lagringsplassene,i Ford C-MAX-modellen vil det aldri bli et rot. Plassene for lagring av ulike gjenstander på dørene er forstørret, og på instrumentbrettet, midtkonsollen og selv under taket er det mange ekstra funksjonelle oppbevaringsrom. Passasjerer som sitter bak, kan bruke kupéene under gulvet, lommer på baksiden av forseter og foldetabeller.
Barn kan plassere alle sine leker. I Ford C-MAX vil all bagasje plasseres rasjonelt. For å bære den maksimale bagasjen, kan hver av de tre baksetene fjernes, noe som gjør at du kan legge bagasjen opp til 1620 liter. Når du har fem passasjerer, er bagasjerommet volum på 550 liter.
Å kjøre en Ford C-MAX er en ekte glede. Det er en dynamisk, manøvrerbar og praktisk bil. Den uavhengige Control Blade bakre fjæring og bredere akselbase gir stabilitet på veien og gir Ford C-MAX-modellen en naturlig manøvrerbarhet på både bygater og på en svingete landevei.
Takket være det informative rattet medDen elektrohydrauliske effektforsterkeren (EHPAS) gjør kjøringen enkel og praktisk. På grunn av god kontrollerbarhet på parkeringsplassen, vil bilen være jevn og under en rask tur - nøyaktig.
Bensinmotorer
C-MAX tilbyr klare og økonomiske bensinmotorer: Duratec Ti-VCT 1,6 liter, Duratec 1,8 og 2,0 liter.
Dieselmotorer
Linjen med dieselmotoraggregater inkludererDuratorq TDCi i volum på 1,6 l (109 hk) og 2,0 l (136 hk) Motoren Duratorq TDCi i volum på 2,0 l (136 hk) aggregeres med en 6-trinns automatisk boks "Ford PowerShift. "
Utmerket håndtering
C-MAX fungerer bra både på motorveier, ogpå byens gater. En uavhengig multi-link bakfjæring type "Control Blade" og en eksepsjonelt stiv kroppsramme tillater føreren å trygt overvinne bratte svinger og skape utmerket komfort mens du kjører med høy hastighet. Elektrohydraulisk servostyring (EHPAS) muliggjør parkeringsmanøvrering og gir tydelig kontroll over bilen på svingete ruter.
Ford PowerShift
Oppgradert automatisk girkasseFord PowerShift med to koblinger tilbys i kombinasjon med en 2,0 liters dieselmotor. Den kombinerer optimalt fordelene ved en automatisk og mekanisk boks, og føreren kan jevnt skifte gir uten å koble fra overføringen fra motoren.
Elektrohydraulisk servostyring (EHPAS)
C-MAX-bilen ble enda mer lydhør overforkommandoen til sjåføren. Dette systemet, følsomt for fart, gir forbedret støtte for kjøring med lav hastighet, noe som gjør det enklere å manøvrere. Ved høye hastigheter er intervensjonen mindre uttalt, og dette gjør at du kan føle deg bedre.
Elektronisk stabilitetsprogram (ESP) med trekkregulering (TA)
ESP-systemet med innebygd EBA ogantislip system designet for å automatisk kompensere for tap av kontroll under ekstreme forhold ved hjelp av bremser og gasspjeld for å lagre bane.
Hun oppdager plutselige endringer i styringenkontroll, bremsing og kjøretøy oppførsel som kan føre til tap av kontrollen over kjøretøyet, regulerer hver hjulrotasjonshastigheten og dermed hindrer slipping.
Nødbremsassisteringssystem (EBA)
Systemet nødbremsing (EBA), om nødvendig, gir anvendelsen full bremsekraft for å bidra til å redusere bremselengden i en nødssituasjon.
Antiblokksystem (ABS),som er standard, forhindrer hjullåsing med bremser, noe som bidrar til å opprettholde manøvrerbarheten til Ford C-MAX, og lar deg forhindre at bilen kjører under plutselig bremsing. Elektronisk bremsekraftfordeling (EBD), som også er inkludert i standardutstyret, fordeler bremsekraften mellom de fire hjulene for sikker bremsing og reduserer bremselengde.
</ p>
takk utmerket håndtering C-MAX gir deg mulighet til å gå gjennom stramme svinger, akselerere på rette veier og ta gatene under kontroll. Ford C-MAX er mer enn å kjøre med glede.
Takket være de nye elementene i Ford's Kinetic Design, tilstedeværelsen en rekke nye teknologier og alternativerOg muligheten for transformasjon av hytta med en større lagringsplass, bilen er klar til å møte alle behovene til alle familiemedlemmer.
utseende
Selvfølgelig er den eksterne appellen ikke alt, men det stilige og spektakulære utseendet er en ubestridelig fordel. Og C-MAX-bilen har disse egenskapene.
Kinetic Design Ford
Etter å ha overført en rekke stilarter fra merketmange prisbelønte S-MAX-modeller, er utformingen av Ford C-MAX ikke dårligere enn drivkraften. Takket være den nye frontendesignen med en streng bred radiatorgitter og klare linjer, ser bilen seg sportig ut.
Valgfritt panoramisk glass tak fyllerlys bilinteriør og ser ut som et kunstverk. En annen innovasjon i C-MAX er LED-baklysene, som gir baksiden av bilen et futuristisk utseende og tjener praktiske formål.
hjul
Et nytt utvalg av lettmetallfelger er tilgjengelig i størrelser fra 16 til 18 tommer. Dermed kan den tankefulle utformingen av modellen Ford C-MAX lett gi din personlighet.
Blå tonet glass
Nå er du i fokus! Ultra-moderne blått glass (i stedet for de klassiske grønne) installert som standard på Titanium-serien, gir enda mer uttrykksevne og eksklusivitet.
Lys stil
En dynamisk visning av Ford C-MAX vil beundre helefamilie. Ekspressiv frontlegeme med stor invertert trapesformet radiatorgitter, gir Ford C-MAX et sportslig karakter. Nye frontlys, en ny form for vifte og en solid støtfanger med vertikale tåkelys gir bilen et blikk som er karakteristisk for den moderne sportsfamilien MAX.
Bakre støtfangeren ble lavere og mer massiv enn den bakre støtfangerenDen forrige versjonen av modellen, så Ford C-MAX har en så sikker landing. LED baklykter gir baksiden av bilen et futuristisk utseende, merkbar i det fjerne. Bildet suppleres med en utsøkt bakspoiler.
Bi-Xenon frontlykter
Bi-xenon-utladningslamperintensitet (HID) gir en bred stråle av hvitt lys dobbelt så intens som konvensjonelle halogenlyskaster, noe som gir en enestående synlighet av veien. Deres stilige design inkluderer også prangende lysstrimler som erstatter de vanlige parkeringslysene og gir Ford C-MAX et fantastisk blikk på skumring.
Interiørdesign
I C-MAX er alt for deg og dine medreisende til å føle seg hjemme. Bilens interiør er romslig, eksepsjonelt allsidig, med høyt utstyr.
Startknapp "FordPower"
Sensorer med sikkerhet ciphers automatiskForbered motoren for drift hvis en unik nøkkelkode gjenkjennes. For å starte motoren er det nok å klemme clutchpedalen i en bil utstyrt med manuell girkasse, eller bremsepedalen i versjonen med den automatiske boksen, og trykk på startknappen "FordPower".
Bluetooth® og stemmekontrollsystem
Si kommandoen høyt, og Ford C-MAX raskt henneKjør. Du kan justere klimakontrollen, øke volumet på radioen eller endre CDen i veksleren. Med stemmestyring og Bluetooth® trådløs teknologi, kan du få tilgang til telefonens adressebok, ringe og motta telefonsamtaler uten å ta hendene fra rattet (talestyring funksjonen gjenkjenner engelsk).
Høyteknologisk sentralkonsoll
En lys klar skjerm vil tillate alle å nyteen øyeblikkelig tur. Med kontakten for tilkobling av en ekstern MP3-spiller, kan turen ledsages av et utmerket lydspor. Endelig skaper den nye mørke røde belysningen på dashbordet et miljø som tar Ford C-MAX inn i fremtiden.
Sertifisering av TUV og Den britiske union for bekjempelse av allergier
Som en del av Fords fortsatte engasjement forKun materialer er valgt for innovasjon, inkludert spesialfremstillet plast og et system for filtrering av pollen fra planter, noe som minimerer risikoen for allergi og helseproblemer.
Som et resultat fikk Ford C-MAX TUV-anbefalinger,akkrediterte internasjonale sertifiseringsorganisasjon. I tillegg mottok bilen et forseglingsforsegling "Seal of Approval" fra British Foundation for Combating Allergies.
Panorama tak
Fyll hytta med luften vår, sommer eller høst. Takket være en godt gjennomtenkt teknologi reflekterer takglasset solens stråler, slik at de ikke kommer inn i salongen og bidrar til å holde seg kule i det selv på en varm sommerdag. Hvis familiemedlemmer liker skygge eller ensomhet mer, kan panoramataket lukkes med et spesielt gardin.
Vindrute som reflekterer solstråling
Denne vindruten ble spesielt opprettet for å gjøre det mulig,å reflektere nesten fem ganger mer solstråling enn konvensjonelle fargete briller. Dette betyr at du sjelden trenger å skru på klimaanlegget for å avkjøle hytta til en behagelig temperatur.
Oppvarmet vindrute
Denne funksjonen renser fortruten raskt fra fuktighet, snø og is med nesten umerkelige varmeelementer. Du trenger bare å trykke på knappen.
To-sone klimakontroll (DEATC)
Sjåføren og passasjeren har mulighet for hverandreVelg en behagelig temperatur med en temperaturforskjell på opp til 3 ° C. C-MAX vil skape et annet mikroklima i venstre og høyre side av hytta ved bruk av DEATC klimaanlegg, med et innstillingstrinn på 0,5? C. Alternativet tilbys ikke for alle modellvarianter.
Sport instrumentpanel design
Du vil definitivt sette pris på den ergonomiske utformingenringer på sportsinstrumentpanelet. Den mettede røde belysningen av instrumentpanelet er mer behagelig for øynene og tydeligere skiller instrumentets målinger i mørket.
FordKeyFree-systemet
Takket være dette praktiske systemet trenger du ikke lengervil måtte kaste bort tid på å søke etter nøkler. Det er nok å gå til en av dørene eller til bagasjen og dra håndtaket. Selv om nøkkelen er i lommen eller posen, vil systemet lese den unike sikkerhetskoden, låse opp låsene og slå av alarmsystemet.
Sports seter
På ergonomiske sportsseter med øktsidestøtte til alle passasjerer vil være praktisk. Takket være den stilige finishen og komfortable setejusteringer, inkludert justering av lændebjelken i forsetene, kan føreren og passasjerene nyte turen.
Fleksibel sitteplasser
Komfort baksete installasjonssystemFord C-MAX-modellen er utrolig allsidig og gjør det enkelt å ta imot fem voksne. Hvis du trenger å øke plassen for å transportere bagasjen, kan setene raskt fjernes. De er enkle nok til rask demontering. Unik er muligheten for å brette sentral setet og konvergensen av de to ytre setene diagonalt, noe som øker plassen for passasjerene som sitter bak.
Aluminium og krom i overflate
Butikk C-MAX har ulike elementer i aluminium eller krom, særlig dekorative elementer for dørhåndtaket og instrumentpanel som perfekt utfyller moderne utseende kjøretøy.
Vise speil
Med dette speilet kan du se hva som skjer i baksetet.
Automatisk dimming bakspeilet
Dette speilet reagerer automatisk på høydepunktene i frontlysenebiler som følger deg, og reduserer lysstyrken. På grunn av dette er du ikke blindet av sterkt lys, og turer i mørket er mindre spente og sikrere.
Internt rom
Takket være de mange lagringsplassene,i Ford C-MAX-modellen vil det aldri bli et rot. Plassene for lagring av ulike gjenstander på dørene er forstørret, og på instrumentbrettet, midtkonsollen og selv under taket er det mange ekstra funksjonelle oppbevaringsrom. Passasjerer som sitter bak, kan bruke kupéene under gulvet, lommer på baksiden av forseter og foldetabeller.
Barn kan plassere alle sine leker. I Ford C-MAX vil all bagasje plasseres rasjonelt. For å bære den maksimale bagasjen, kan hver av de tre baksetene fjernes, noe som gjør at du kan legge bagasjen opp til 1620 liter. Når du har fem passasjerer, er bagasjerommet volum på 550 liter.
kontrollerbarhet
Å kjøre en Ford C-MAX er en ekte glede. Det er en dynamisk, manøvrerbar og praktisk bil. Den uavhengige Control Blade bakre fjæring og bredere akselbase gir stabilitet på veien og gir Ford C-MAX-modellen en naturlig manøvrerbarhet på både bygater og på en svingete landevei.
Takket være det informative rattet medDen elektrohydrauliske effektforsterkeren (EHPAS) gjør kjøringen enkel og praktisk. På grunn av god kontrollerbarhet på parkeringsplassen, vil bilen være jevn og under en rask tur - nøyaktig.
Bensinmotorer
C-MAX tilbyr klare og økonomiske bensinmotorer: Duratec Ti-VCT 1,6 liter, Duratec 1,8 og 2,0 liter.
Dieselmotorer
Linjen med dieselmotoraggregater inkludererDuratorq TDCi i volum på 1,6 l (109 hk) og 2,0 l (136 hk) Motoren Duratorq TDCi i volum på 2,0 l (136 hk) aggregeres med en 6-trinns automatisk boks "Ford PowerShift. "
Utmerket håndtering
C-MAX fungerer bra både på motorveier, ogpå byens gater. En uavhengig multi-link bakfjæring type "Control Blade" og en eksepsjonelt stiv kroppsramme tillater føreren å trygt overvinne bratte svinger og skape utmerket komfort mens du kjører med høy hastighet. Elektrohydraulisk servostyring (EHPAS) muliggjør parkeringsmanøvrering og gir tydelig kontroll over bilen på svingete ruter.
Ford PowerShift
Oppgradert automatisk girkasseFord PowerShift med to koblinger tilbys i kombinasjon med en 2,0 liters dieselmotor. Den kombinerer optimalt fordelene ved en automatisk og mekanisk boks, og føreren kan jevnt skifte gir uten å koble fra overføringen fra motoren.
Elektrohydraulisk servostyring (EHPAS)
C-MAX-bilen ble enda mer lydhør overforkommandoen til sjåføren. Dette systemet, følsomt for fart, gir forbedret støtte for kjøring med lav hastighet, noe som gjør det enklere å manøvrere. Ved høye hastigheter er intervensjonen mindre uttalt, og dette gjør at du kan føle deg bedre.
Elektronisk stabilitetsprogram (ESP) med trekkregulering (TA)
ESP-systemet med innebygd EBA ogantislip system designet for å automatisk kompensere for tap av kontroll under ekstreme forhold ved hjelp av bremser og gasspjeld for å lagre bane.
Hun oppdager plutselige endringer i styringenkontroll, bremsing og kjøretøy oppførsel som kan føre til tap av kontrollen over kjøretøyet, regulerer hver hjulrotasjonshastigheten og dermed hindrer slipping.
Nødbremsassisteringssystem (EBA)
Systemet nødbremsing (EBA), om nødvendig, gir anvendelsen full bremsekraft for å bidra til å redusere bremselengden i en nødssituasjon.
Antiblokksystem (ABS),som er standard, forhindrer hjullåsing med bremser, noe som bidrar til å opprettholde manøvrerbarheten til Ford C-MAX, og lar deg forhindre at bilen kjører under plutselig bremsing. Elektronisk bremsekraftfordeling (EBD), som også er inkludert i standardutstyret, fordeler bremsekraften mellom de fire hjulene for sikker bremsing og reduserer bremselengde.
Ford C-MAX Spesifikasjoner
| Generell informasjon</ p> | ||||
| Modellen | Ford C-Max 1,6 16V</a> | Ford C-Max 2.0 16V | Ford C-Max 1.6 TDCi | Ford C-Max 2.0 TDCi |
| Årsmodell | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
| kroppen | Compact | Compact | Compact | Compact |
| Antall dører / seter | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Den utstyrte vekten, kg | 1334 | 1394 (1408) | 1320 | 1491 |
| Bruttovognsvekt, kg | 1855 | 1925 (1930) | 1920 | 1990 |
| Maksimal hastighet, km / t | 175 | 203 (192) | 185 (180) | 200 |
| Accelerasjon fra sted til 100 km / t, fra | 12,9 | 9,8 (11,2) | 11,3 (11,9) | 9,6 |
| Minste svingradius, m | 5,4 | --- | 5,4 | 5,4 |
| Trunkvolum min / maks, l | 586/1734 | 586/1734 | 586/1734 | 586/1734 |
| Dimensjoner, mm | ||||
| lengde | 4372 | 4372 | 4372 | 4372 |
| bredde | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 |
| høyde | 1588 | 1588 | 1588 | 1588 |
| akselavstand | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
| Spor frem og tilbake | 1545/1541 | 1545/1541 | 1545/1541 | 1545/1541 |
| Ground Clearance | --- | --- | --- | --- |
| Motoren | ||||
| typen | Bensin med distribuert drivstoffinnsprøytning | Bensin med distribuert drivstoffinnsprøytning | Diesel med direkte injeksjon av common rail drivstoff og turboladet | Diesel med direkte injeksjon av common rail drivstoff og turboladet |
| plassering | Front på tvers | Front på tvers | Front på tvers | Front på tvers |
| Arbeidsvolum, cc | 1596 | 1999 | 1560 | 1997 |
| Kompresjonsgrad | 11,0 | 10,8 | 18,3 | 18,0 |
| Antall og arrangement av sylindere | 4 på rad | 4 på rad | 4 på rad | 4 på rad |
| Sylinderens diameter x stempelets stempel, mm | 79,0 x 81,4 | --- | 75,0 x 88,3 | 85,0 x 88,0 |
| Antall ventiler | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Power hk ved rpm | 100/6000 | 145/6000 | 109/4000 | 136/4000 |
| Maksimalt dreiemoment Nm ved rpm | 150/4000 | 185/4500 | 240/1750 | 320/2000 |
| transmisjon | ||||
| typen | Mekanisk 5-hastighet | Mekanisk 5-hastighet (Automatisk 4-trinns) | Mekanisk 5-hastighet (CVT) | Mekanisk 6-hastighet |
| stasjonen | Forhjul | Forhjul | Forhjul | Forhjul |
| Suspensjonsbrakett | ||||
| lobby | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar |
| bakre | Uavhengig multi-link med anti-roll bar | Uavhengig multi-link med anti-roll bar | Uavhengig multi-link med anti-roll bar | Uavhengig multi-link med anti-roll bar |
| Dekkstørrelse | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 |
| bremser | ||||
| foran | Disk ventilert | Disk ventilert | Disk ventilert | Disk ventilert |
| iden | plate | plate | plate | plate |
| Drivstofforbruk i henhold til normer av 93/116 / EEC, l / 100 km</ font> | ||||
| Bysyklus | 8,9 | 10,0 (11,3) | 6,3 (7,1) | 7,6 |
| Landsyklus | 5,7 | 5,6 (6,2) | 4,1 (4,9) | 4,8 |
| Blandet syklus | 6,9 | 7,3 (8,1) | 4,9 (5,7) | 5,8 |
| drivstoff | Bensin A-95 | Bensin A-95 | Dieselmotor | Dieselmotor |
| Drivstofftank kapasitet, l | 55 | 55 | 55 | 55 |
