BMW X3

ny BMW X3 har optimale forutsetninger for videreføring av suksessen til forgjengeren

, som i to og et halvt år rundt om i verden ble solgt 260.000 eksemplarer.

Dens nye motorer gir dynamiske egenskaper som langt overstiger det vanlige nivået i dette segmentet.

Dens unike dynamikk, frisk design ogomhyggelig renoverte interiøret må trekke oppmerksomheten først og fremst alle de sjåfører som ønsker å få en spesiell glede ved rattet i en sterk, dynamisk og svært multi-bil og som vet å sette pris på kvalitet og stil på bilen premie.

Styringen av den nye BMW X3 vil gi dem allsidig glede på høyeste nivå.

Ubegrensede bruksmuligheter,sporty-dynamisk kjøreytelse, stilig kroppsdesign og høy finish gjør det nye BMW X3 et eksepsjonelt fenomen blant alle kjøretøyer i dette segmentet.

Multifunksjonell interiør og dynamiskKvalitet legger grunnlaget for en spesiell form for mobilitet. I hverdagsbruk imponerer den nye BMW X3 med enkel håndtering og manøvrerbarhet. Fem romslige seter og utstyrt for å utføre seriøse transportoppgaver bagasjerommet understreker sin offroad-karakter.

Om vinteren, på veier uten hardt belegg eller isom en bugg BMW X3 har fordeler på grunn av kroppens egnethet til kjøring av kjøretøy, løpearbeid og utmerket trekkraft, som gir allhjulsdrevet systemet xDrive.

utforming

En ny versjon av en vellykket universell premiebil SAV (Sport Aktivitet Vehicle) med en oppdatert utvendig design symboliserer veksten av manøvrerbarhet og dynamikk med nye kraftigere og samtidig mer effektive stasjoner.

Ny optikk for forlykter og baklykter, så vel somstore, kroppsfargede støtfangere legger vekt på det lyse, dynamiske utseendet og karakteren til premium-bilen; høy grad innredning.

Bredt revidert frontpanel, styringhjul, midtkonsoll, seter, dørbekledning, rom og takbelegg; Et variert utvalg av farger, polstring og dekorative elementer gir en høy grad av individualisering.

funksjoner

Intellektuell system av permanent fullkjøre BMW xDrive med en variabel proaktiv omfordeling av dreiemoment mellom for- og bakhjul med en standardfordeling i forholdet 40:60.

For å sikre den beste stabiliteten,dynamikk og trekkraft, kan dreiemomentet fordeles mellom aksene i et forhold på 50:50 til 0: 100. I spesielle situasjoner kan opptil 100 prosent av motormomentet overføres kort til foraksel.

Funksjonen til interhjulets differensialsystem xDrive realiseres ved selektiv bremsing av det roterende hjulet.

Nye motorer av flaggskipsmodeller

En rett seks-sylindret dieselmotor (3,0 liter, 210 kW / 286 hk.) med variabel Twin Turbo-teknologi, aluminiums-sylinderblokk, Common Rail-injeksjonssystem med piezoinjektorer, partikkelfilter og katalysator.

Vektoptimalisert seks-sylinder i linjeen dieselmotor (3,0 liter, 160 kW / 218 l. c.) med en turbolader (vtg), en all-aluminium sylinderblokk, Common rail innsprøytningssystem med en piezo, et partikkelfilter og avgassen katalysatoren.

En ny generasjon av seks-sylinder i linjebensinmotor (3,0 liter og 2,5 liter, 200 kW / 272 liter. c. og 160 kW / 218 l. c.) til sylinderblokk av aluminium og magnesium, Valvetronic systemer, dobbel VANOS og regulerbar vannpumpe.

Transmission

ny seks-trinns automatgir med særlig rask veksling og merkbarhetforbedret effektivitet; Systemet for regulering av kjøredynamikken (dynamisk kontroll DSC sideglidning) med tilleggsfunksjoner omfatter nå system ABS, ASC, DBC, CBC, DTC, høy alarmfunksjonen hemme funksjonen av kompensasjons senking av bremseytelsen, funksjon tørking brems, automatisk stabilitetskontroll på nedstigningen (HDC), tilhengerens stabilitetsstyringssystem.

Ny parallell nettverkstilkobling til systemetintelligent permanent allhjulsdrift BMW xDrive med DSC-system og motorstyringsenhet via den innebygde databehandlingsmodulen Chassis-Management; bi-xenonlykter med adaptive svivelelementer og svingelys (tilleggsutstyr); 17-tommers lettmetallfelger eller 18-tommers for X3 3.0d som standard (valgfritt: 18-tommers og 19-tommers hjul).