Volkswagen Transporter Kombi

Transporter Kombi en ny tolkning av begrepet universalitet - en tankefull utforming av last-passasjerommet gir mange muligheter til å tilpasse det til ulike oppgaver.
For eksempel, valgfritt modulært fikseringssystem kan du installere et sete på 3 seter i en hvilken som helst rad, avhengig av destinasjonen og det planlagte antall passasjerer. Resterende plass kan brukes til godstransport.
Selv i Transporter Kombi med en kort base du kanopp til 9 personer, og i det lange akselavstand versjon - så mye som 11 eller færre seter imøtekomme passasjerer mer romslig, og la mer plass for varetransport.
En stor skyvedør sikrer en komfortabel landing og avstigning av passasjerer. Oh et hyggelig klima underveis ta vare på varme- og ventilasjonssystem, som for kupeen er separate enheter, varmeapparat - standard og valgfritt - klimaanlegg Klimatisk.
Muligheter for å organisere salongrommetTransporter Kombi er ekstremt varierte og støttes av et bredt utvalg av gjennomtenkte setealternativer. Et hvilket som helst sete kan brettes eller fjernes, slik at maksimal passasjerfleksibilitet sikres.
Så, i en modifisering med en kort base, kan duinstaller en eller to seteraser. For den første raden, et 2-seters sete med armlen eller et 3-seters sete med et ekstremt sammenleggbart sete med en "Enkel tilgang"For å lette landing og avstigning.
I den andre raden kan du i tillegg installere et 3-seters sete med dobbel folding. For alternativ c lang base Du kan velge mellom én, to ellerselv tre rader seter. I første rad er de samme setevarianter plassert som i korthullet, i andre - et 2-seters sete med armlen eller et 3-setersete er valgfritt installert.
I det første tilfellet er det fortsatt mulig å levere 3-seters setet til 3. rad. På neste side vises alle mulige sitteplasser.
I den årlige nasjonale prisen "Årets bil 2009 i Russland"Volkswagen ble vinneren i kategorien"Lette kjøretøyer." Laurels av den beste bilen for last- og passasjertransport har vunnet Volkswagen Transporter / Caravelle. Seieren til modellen i konkurransen er et bilkvalitetsmerke som er bekreftet av forbrukerne.
motorer
Nye TDI-motorer: mer mer økonomisk og kraftig.
Alle fire TDI-motorer gir høytmoment kombinert med lavt drivstofforbruk. Alle garanterer utmerket trekkraft, som de er utstyrt med den nyeste generasjons Common Rail-injeksjonssystemet. Det gjør det mulig å utvikle høy effekt og redusere nivået av skadelige utslipp.
Alle TDI-motorer samsvarer med det økologiske nivået på Euro-4, det samme gjelder bensinmotoren som er tilgjengelig i serien. Høyteknologi tar vare på miljøet.
2,0 liters turbodiesel TDI 62kW (84l.s.)
Arbeidsvolum av den første i diesellinjenMotoren er 2,0 liter. Takket være TDI-teknologien utvikler denne motoren et dreiemoment på 220 Nm. Som med andre TDI-motorer, har denne modellen redusert CO2-utslipp og drivstofforbruk sammenlignet med tidligere versjoner. Og dette er med en merkbar økning i trekkraft. Motoren er installert i kombinasjon med en 5-trinns manuell girkasse.
2,0 liters turbodiesel TDI 75kW (102 hk)
Enda mer kraft i samme arbeidsvolumgaranterer den andre av de fire TDI-motorene. Det reduserte også brenselforbruket og CO2-utslippene betydelig sammenlignet med tidligere produserte enheter, samtidig som det utviklet kraften økte betydelig. Motoren er installert i kombinasjon med en 5-trinns manuell girkasse.
2,0 liter turbodiesel TDI 103kW (140 hk)
Takket være en høy effekt på 103 kW (140 hk).) Denne motoren vil bli til glede, selv lange turer på motorveier. Denne motoren demonstrerer også en forbedring i ytelsen: For å beskytte miljøet har CO2-utslippene blitt redusert, og drivstofforbruket i forhold til tidligere modeller er redusert for å redusere driftskostnadene.
Denne motoren kan leveres i kombinasjon med en 6-trinns manuell girkasse eller en innovativ 7-trinns DSG automatisk girkasse med dobbeltkobling.
2,0 liter bi-turbodiesel biTDI 132kW (180 hk)
Toppmotoralternativ for Transportertiltrekker seg nyskapende teknologi. BiTDI-varianten er utstyrt med to turboladere, som gir super høy effekt, utmerket dynamikk og et maksimalt dreiemoment på 400 Nm.
Hvem våger da å si detKommersielle biler og sportsbevegelser er uforenlige konsepter! Denne motoren er installert i kombinasjon med en 6-trinns manuell girkasse eller en 7-trinns DSG-girkasse med dobbelkobling. I tillegg tillater denne motoren for første gang installasjonen av DSG girkassen i kombinasjon med 4MOTION allhjulsdrift.
2,0 liters bensinmotor 85kW (115 hk)
Tilbys også for modellen TransporterDen 4-sylindrede bensinmotoren utvikler 85 kW (115 hk) og et maksimalt dreiemoment på 170 Nm. Den tilbys som et alternativ til dieselmotorer og er installert i kombinasjon med en 5-trinns manuell girkasse.

Allhjulsdrift
Når alle hender og alle dekk må fungere. Allhjulsdrift 4MOTION: Tillit på hvilken som helst vei.
4MOTION permanent firehjulsdrift distribuerertrekkraft mellom alle fire hjul, avhengig av situasjonen, og gir dermed optimal styrbarhet og åpenhet på alle veier.
4MOTION er utmerket trekkraft og sikker stabilitet på veiene med et svakt belegg, om vinteren på snø eller på is. Og for de som ofte må reise på veien, en valgfri nyttig tilleggs mekanisk låse bakakseldifferensial interwheel.
sikkerhet
Sikkerhet først! Dette gjelder alle områder av aktivitet og,selvfølgelig til transportøren. Derfor kommer det vanlige komplekse aktive bazopasnosti "Adaptive ESP +», inkludert Elektronisk stabilitetsprogram (ESP), nødbremsing assistent, assisterende pickup på vei oppover, en anti-lock system (ABS) og elektronisk differensialsperre (EDS).
I tillegg inneholder grunnpakkenet alarmsystem for førerens sikkerhetsbelte og fremre airbag for føreren. Som et alternativ er et svingelyssystem tilgjengelig for å hjelpe sjåføren i forhold til redusert synlighet ved kryss og når du forlater omgivelsene, det automatiske lyskasteregulatoren, samt et system for å indikere lufttrykk i dekkene.
Blant annet er et hjelpesystem forgjenoppbygg Sidehjul, bakre kamera Bakhjul og Parktronic. De siste tre systemene styrer plassen rundt bilen og hjelper med manøvrer og parkering.
Ombygging av hjelpesystem Sideassistent kontroller situasjonen på veien ved hjelp avradar sensorer. Systemet inneholder advarselsindikatorer i utvendige speil, dersom det er en annen bil under gjenoppbyggingen i "dødsonen".
Den svingende lysfunksjonen som er innebygd itåkelys, brukes til å belyse den indre svingradius ved kjøring med en hastighet på ikke mer enn 40 km / t. Det lar deg raskt identifisere farlige situasjoner og trygt nå målet ditt.
Kamera bakfra Bakhjul lar deg se hindringene bak bilen. Linjene på displayet på radionavigasjonssystemet i førerhuset indikerer den optimale bevegelsesbanen når du parkerer på baksiden.
Ikke bare lasten, men du selv må være trygg på sikkerheten! Nye driverassisteringssystemer: enda mer pålitelige.
- Ved bremsing blir vekten av bilen skiftet frem, det elektroniske bremsekraftfordelingssystemet (EBD) hindrer låsing av mindre lastede bakhjul. Bilen fortsetter å bevege seg langs den planlagte banen.
- Skruet bånd advarselssignal minne driveren om dette viktige sikkerhetselementet. Lys- og lydsignalet minner deg om behovet for å feste beltet før trafikken starter.
- Elektronisk stabilitetsstyringssystem (ESP) i kombinasjon med et rulleanlegg ogElektronisk differensiallås (EDL) forhindrer at bilen kommer i kritiske situasjoner ved kontrollert inngrep i bremseprosessen og i motorstyringen. Det gir deg mulighet til å opprettholde maksimal valutakursstabilitet.
- Når trykket i ett av de fire dekkene minker, viser dekktrykksmonitoren et advarselspiktogram som signaliserer det presserende behovet for å kontrollere lufttrykket i hjulet.
- Antilockbremsesystem (ABS) forhindrer fullstendig blokkering av hjulene, og forbedrer betjeningen av bilen betraktelig under nødbremsing.
- Nødbremsassistent Gjenkaller hastigheten som gasspedalen er trykket ned. Med refleks eller nødbremsing er det gitt en raskere retardasjon.
Å være inne i Transporter, føler deg ikke bare følelsen komfort, men også sikkerhet. Smart konsept av sikkerhetssystemer vil hjelpe sjåføren på veien. Hovedmålet er å beskytte deg mot skader i tilfelle en ulykke. Cruise Control støtter innstilt hastighet.
Rear Assist-systemet overfører bildet fra bakfrakameraet til navigasjonssystemet, og utvider visningsfeltet bak bilen. Automatisk lysstyring med funksjon Kommer / forlater hjemmet Slår på frontlysene i mørket og lyser ut plass rundt bilen når du går om bord og går av.

Tekniske spesifikasjoner Volkswagen Transporter Kombi
Kjennetegn på motoren | 2,0 l BE (115 hk) | 1,9 l TDI (104 hk) | 2,5 l TDI (130 hk) |
Antall sylindere | 4 | 4 | 5 |
Arbeidsvolum, cm3 | 1984 | 1896 | 2459 |
Maks. kraft, kW / hk / med vol. / min | 85/115/5200 | 77/104/3500 | 96/130/3500 |
Maks. dreiemoment H * m / ved vol. / min | 170 / 2700-4700 | 250/2000 | 340 / 2000-2300 |
DYNAMISKE EGENSKAPER | |||
Maksimal hastighet, km / t | 163 | 157 | 168 |
Accelerasjon fra 0-100 km / t, fra | 17,8 | 18,9 | 15,3 |
BRANNFORBRUK | |||
Bysyklus, l | 13,7 | 9,4 | 10,9 |
Spor, l | 8,5 | 6,6 | 6,8 |
Gjennomsnittlig flyt, l | 10,5 | 7,6 | 8,3 |
Drivstofftank kapasitet, l | 80 | 80 | 80 |
HELE DIMENSJONER | |||
Lengde, mm | 4890 | 4890 | 4890 |
Bredde, mm | 1904 | 1904 | 1904 |
Høyde, mm | 1990 | 1990 | 1990 |
Hjulbasen, mm | 3000 | 3000 | 3000 |
Volum av funksjonell plass, m3 | 5,8 | 5,8 | 5,8 |
Nyttig område av passasjerommet, m2 | 4,3 | 4,3 | 4,3 |
MASS OG LOAD | |||
Total tillatt vekt, kg | 2850 | 2800 | 2800 |
Lastbelastning, kg | 1000 - 770 | 935 - 705 | 860 - 630 |
OVERFØRING | |||
stasjonen | på forakslen | på forakslen | på forakslen |
Transmission | 5 Art. pels. | 5 Art. pels. | 6 Art. pels. |