Citroen C-Crosser

utforming

På grunn av dens dimensjoner (lengde 4,64 m, bredde 1,81 m og høyde 1,71 m), fallende taklinje og avrundet form av C-kryss vingene full av dynamikk og soliditet.



Fronten på C-Crosser tiltrekker seg en tittoriginale branded chevrons, understreker bilens kraft, samt forlygter av uvanlig form, som rushing til toppen av panseret, flyter inn i vingene av bilen. Baksiden av C-Crosser er laget i samme blandede stil - samtidig dynamisk, solid og raffinert.



Den konvekse bakre støtfangeren dekker kroppen og jevntgår inn i buene på hjulene, en stilig krom trim på baksiden av kroppen forbinder toppen og bunnen av bakluken, og baklysene er utstyrt kraftige lysdioder, som gir god lysstyrke og lavt strømforbruk.

salon

Den samme harmoniske kombinasjonen av stiler trekker påselvoppmerksomhet og i kabinen til crossover. Det svarte instrumentbrettet er utformet slik at hver knapp er tydelig synlig og en intuitiv form kan brukes.



Aluminiumsfelgen på rattene til sportens natur på SUV, og førersetet ligner pilotenes sete på flyruten.



Spesiell oppmerksomhet bør utvises til interiør trim - Granulær overflate tekstur og myke tonerdashbord, fin møbeltrekk av høy kvalitet finish av dørpaneler, smart design i hver detalj gir inntrykk av harmoni og upåklagelig kvalitet.



C-Crosser utøver sitt engasjement familieverdier, layout og tilbyr 5 + 2: i interiøret kan romme opp til syv passasjerer, på grunn av ytterligere to-seters sete tredje rad.



Andre rad sete er delt 60/40, kan beveges fram og tilbake ved 80 mm og ryggstøet er fast i en hvilken som helst av de tre stillinger, er det mest praktisk for passasjerer.



Den lange akselbanen på bilen (2,67 m) garanterer maksimal plass for passasjerer, og tilstedeværelsen av et stort antall forskjellige rom for små ting bidrar til å forbedre komforten.



Volum av bagasjerom - En av de største i sin klasse. .. Den 5-sete konfigurasjon, dvs. under oppbevaring, tredje rad sittebagasjevolum når 510 L, og eventuelt transport av store elementer, kan brettes og sete for den andre rad - således øke mengden av bagasje til en imponerende 1691 liter.



En annen fordel med bagasjerommet C-Crosser -og en todelt bakluke. Den nedre delen lar deg maksimalt senke lastetrykket - opp til 640 mm, og få en støvel med en flat bunn. Også denne delen kan brukes som sete - det tåler lasten i 200 kg last.



Reservehjulet er festet under kroppen. Dette frigjør ikke bare interiøret i bagasjerommet, men gir deg også mulighet til å bytte ut hjulet uten å måtte laste ut bagasjen.

dynamikk

Citroen C-Crosser - en bil designet for å giglede av kjøring. For dette formål har den alle forutsetninger: stivt legeme med en aluminium tak (5 kg lettere enn stål, 4 mm redusert tyngdepunkt), foran og bak, uavhengig fjæring med stabilisatorstag, firehjulsdriften, Michelin spesielle dekk, servostyring med variabel ytelse, mange elektroniske systemer, kraftige bremser.



Spesiell oppmerksomhet bør gis motoren og overføringen av denne bilen. moderne bensinmotor volum av 2,4 l utvikler en kraft på 160 hk. ved 6000 rpm, og gir utmerket trekkraft - 232 Nm ved 4000 rpm.



Motoren er tilstrekkelig til å oppnåmaksimalt 195 km / t, med et gjennomsnittlig drivstofforbruk på 9,3 liter per 100 km spor. Sammen med motoren er en variator som kan fungere enten i automatisk modus eller i fast girmodus som føreren slår på.



Firehjulsdrift overføring C-Crosser tilbyr sjåføren valget mellom noen av detre driftsformer: modusen for to drivhjul (2WD) - for maksimal drivstofføkonomi ved kjøring på gode veier; modus firehjulsdrift (4WD) - for kjøring på alle veier, med automatisk fordeling av trekkraft mellom for- og bakhjul; Modus for stiv tilkobling av akser (Lås) med den blokkerte sentrale differensialen, for bevegelse på dårlige veier.



Alle moduser velges ved å trykke en bryter plassert på konsollen bak girspaken.



Dette helehjulstrekkssystemet av sistnevntegenerasjon, er under kontroll av en innebygd datamaskin som anslår mange parametere: bilhastighet, styringsvinkel, forskjell i hjulhastighet, graden av depresjon av gasspedalen. Takket være den intelligente kontrollen av fordelingen av trekkraft på for- og bakaksel, er bilen alltid under førerens kontroll.

sikkerhet

Sikkerhet var et av hovedproblemene for designere av C-Crosser. Kroppsstrukturen ble forsterket ved bruk av stålplater med høy styrke for å begrense deformasjonen i en kollisjon.



I tillegg er den utstyrt med forsiden sperreoptimalisert form som forsterker absorbsjonen av slagenergien og de forsterkende bjelker i dørene, som beskytter passasjerene ved en sidekollisjon.



C-Crosser er utstyrt med to foran og to sidekollisjonsputer foran på hytta, samt to gardinairbags. Begge kollisjonsputer er adaptive - trykket og graden av distribusjon er avhengig av slagkraften.



Passasjersluken kan slås avved hjelp av tenningsnøkkelen (som angitt av en spesiell indikator), og i denne versjonen er det mulig å installere et barnesete i passasjersetet foran.



I tillegg festemidler Isofix for installasjon av barneseter er gitt i andre rad. Alle seter er utstyrt med 3-punkts setebelter, forseter - med pyrotekniske spenninger og begrensere.



Bilen har en hel hær av elektroniskhjelpere. Således, C-Crosser standard utstyrt med ABS med elektronisk bremsekraftfordeleren (EBV), elektronisk stabilitetsprogram ESP-system (elektroniske stabilitet programmet), som kan slås av, og ASR-system, som hindrer hjulspinn.



Citroen C-Crosser - første crossover fra Citroen, bilen som er tilkobletstilig design, romslig interiør, firehjulstrekk og off-road evner med en subtil følelse av stil, en craving for eventyr og eventyr, unik for Citroen.

Tekniske spesifikasjoner

modifikasjon	2.4i 16V
Motoren
Overholdelse av utslippsstandarder	Euro IV	Euro IV
Antall sylindere	4	4
Volum, cm3	2 359	2 359
Sylinderens diameter, mm - Stempelslag, mm	88 x 97	88 x 97
Maksimal effekt EEC (kW - rpm)	125 - 6000	125 - 6000
Maksimal effekt DIN (hk - omdr./min.)	160 - 6000	160 - 6000
Maksimalt dreiemoment EEC (Nm-rpm)	232 - 4000	232 - 4000
transmisjon
Transmission	mekanisk	CVT
Antall gir	5	5 faste sendinger
buss
dimensionality	215/70 16 "/ 225/55 18"
Aksel - Suspensjon
front:	Uavhengig type pseudo McPherson med anti-roll bar
bak:	Uavhengig, multilever med stabilisator av lateral stabilitet, vår med hydrauliske teleskopiske støtdempere
bremser
For / bak	disk ventilert / disk
Dimensjoner / Kapasitet / Volum
Lengde - Bredde, mm	4 646 - 1 806
Høyde - hjulbase, mm	1 713 - 2 670
Frontoverheng - Bakoverheng, mm	969 - 1.007
Klarering, mm	174
Bagasjerom, bredde mm	1 170
Bagasjerom volum, dm3	184
Volum i bagasjerommet med brettede seter i tredje rad (min-max), dm3	441 - 510
Volumet av bagasjerommet med de brettede setene i 2. og 3. rad, dm3	1 690
Vektegenskaper
Kurvvekt (EEC min), kg	1685	1715
Bruttovognsvekt, kg	2290	2290
Bæreevne, kg	605	575
Hastighetsegenskaper
0 - 400 m, s	17,2	18,3
0 - 1.000 m (en driver), med	31,4	32,7
0 - 100 km / t, fra	10,4	11,7
Maksimal hastighet, km / t	200	195
forbruk
Bysyklus, l / 100 km	12,6	12,6
Landssyklus, l / 100 km	7,6	7,5
Blandet syklus, l / 100 km	9,4	9,3
CO2 (g / km)	222	225
Tank kapasitet, l	60

</ p>