Citroen C1

Citroen C1 - En livlig, energisk, lys og kompakt bil som kompletterer Citroen-linjen i miniklassen sammen med C2, C3 og C3 Pluriel.
utseendet
Ultra-kompakt C1 - den rimeligste av Citroen-linjen. Liten størrelse, rimelig pris og tilgjengelighet for alle nødvendige funksjoner gjør det veldig attraktivt i segmentet.
Bilen er enda mer interessant på grunn av tilstedeværelsen av toKroppsversjoner: Den elegante 3-dørs modellen er perfekt for folk som hovedsakelig bruker forseter, og en komfortabel 5-dørs modell gir maksimal komfort for fire passasjerer.
Utformingen av den nye modellen bryter mange etablerte standarder for biler i denne klassen.
I den lyse stilen på C1 er sporet så modernetemaer og merkede funksjoner av merkevaren. På forsiden er det store frontlykter, som faller nesten fra frontruten til kanten av den avrundede forreste støtfangeren til bilen.
På den bratte "pannen" på hetten er det plassert store forkromede "chevrons".
Dynamikk av utseendet på bilen gir selskapet en "hall" av vinduslinjen og baksiden av bakstativet.
Den originale utformingen av bakdørene på 5-dørs-versjonen er opprinnelig løst: de strekker seg til kanten av lanternene "flyter" på siden av bakstativet.
I dette tilfellet, i 3-dørs versjon av C1-dørmodellener langstrakte. Takket være denne beslutningen med samme lengde på 3- og 5-dørs kropper, var det mulig å holde proporsjonaliteten til 5-dørslegemet og for å lette landing og landing av passasjerer i tredørsversjonen.
Bak de futuristiske trekantede blokkene med lanterner med gjennomsiktige optikkelementer, rammer glass bakluken.
Ved å plassere hjulene i kroppens hjørner, ga designerne en god komfort for 4 passasjerer og nok plass til bagasjen, selv om man så på den beskjedne lengden på bilen på 3,4 meter.
Hvis det er nødvendig å transportere stor størrelseting kan foldes tilbake seter - deretter volumet av kofferten når 751 liter. Og for ulike bagasjer, som alltid skal være til stede, er det 12 rom og skuffer i frontpanelet, dørene og mellom setene.

Motoren
Motor C1 til tross for 1,0 liters arbeidsvolumgir tilstrekkelig kraft (68 hk) og dreiemoment. Samtidig er gjennomsnittlig drivstofforbruk bare 4,6 l / 100 km, noe som gjør utnyttelsen av C1 mest lønnsomme.
Kjøperen kan velge versjon fra og medtradisjonell manuell girkasse, og med en robust SensoDrive girkasse, som er i stand til å fungere i automatisk modus, noe som også letter kjøringen på bilen betydelig.
Citroen C1 - det perfekte valget hvis du vil ha en stilig, livlig og uvanlig bil for byen turer!

Tekniske spesifikasjoner
Modellen | Cl 3P 1.0i / Cl 5P 1.0i | C1 3P 1,0i BP / C1 5P 1,0i BP | |||
Kroppstype | 3 løvtre | 5 dør | 3 løvtre | 5 dør | |
PPC | mekanisk, 5 | robotmekanikk SensoDrive, 5 | |||
Motoren | |||||
Overholdelse av utslippsstandarder | Euro IV | Euro IV | |||
Antall sylindere | 3 | 3 | |||
Volum, cm3 | 998 | 998 | |||
Sylinderens diameter, mm - Stempelslag, mm | 71 - 84 | 71 - 84 | |||
Maksimal effekt EEC (kW - rpm) | 50 - 6 000 | 50 - 6 000 | |||
Maksimal effekt DIN (hk - omdr./min.) | 68 - 6 000 | 68 - 6 000 | |||
Maksimalt dreiemoment EEC (Nm-rpm) | 93 - 3.600 | 93 - 3.600 | |||
buss | |||||
dimensionality | Michelin 155/65 14 " | ||||
Aksel - Suspensjon | |||||
front: | MacPherson med anti-roll bar | ||||
bak: | tverrbjelke | ||||
bremser | |||||
For / bak | diskventilert / trommel | ||||
Dimensjoner / Kapasitet / Volum | |||||
Lengde - Bredde, mm | 3 435 - 1 630 | ||||
Høyde - hjulbase, mm | 1 465 - 2 340 | ||||
Bagasjerom volum, dm3 | 139 | 139 | |||
Volumet av bagasjerommet med de brettede setene i den andre raden, dm3 | 712 | 751 | 712 | 751 | |
Vektegenskaper | |||||
Kurvvekt (EEC min), kg | 790 | 800 | 825 | 835 | |
Bruttovognsvekt, kg | 1 160 | 1 170 | 1 180 | 1 190 | |
Front / bakakselbelastning (EEC min), kg | 495 - 295 | 495 - 305 | 505 - 320 | 505 - 330 | |
Bæreevne, kg | 370 | 355 | |||
Hastighetsegenskaper | |||||
0 - 400 m, s | 19,3 | 19,5 | |||
0 - 1.000 m (føreren), med | 35,5 | 35,6 | |||
0 - 100 km / t, fra | 13,7 | 14,0 | |||
Maksimal hastighet, km / t | 157 | 157 | |||
forbruk | |||||
Bysyklus, l / 100 km | 5,5 | ||||
Landssyklus, l / 100 km | 4,1 | ||||
Blandet syklus, l / 100 km | 4,6 | ||||
CO2 (g / km) | 109 |