Citroen C3
Citroen C3 Det er en kompakt bil laget i en stor arkitektonisk stil.
Avrundede former og et stort glassrør, spesielt frontruten, gir en følelse av plass, lys og luftig friskhet. Bilen har et uvanlig høyt tak. Høyden er 1,52 m.
Radiatorgitteret, støtfangeren og hjulbuene uttrykker styrke, styrke og sikkerhet. Høy passasjerpassing letter tilkjøring og utgang fra bilen, forbedrer synligheten og er spesielt behagelig for lange turer.
COMFORT
Elektroniske "hjerner" som er bygd inn i de innebygde enhetene, gir deg maksimal bekvemmelighet, enkelhet og sikkerhet i drift.
Energistyringssystem om 30 minutter. Etter at motoren er stoppet, slås strømforsyningen til lydanlegget og belysningen automatisk av.
Den elektriske vindusheisen aktiveres av enved å trykke på den tilhørende knappen, og anti-klemmefunksjonen forhindrer objekter å sette seg fast når de er stengt. Etter at tenningen er slått av, forblir vinduløfteren aktiv i ytterligere 30 sekunder.
Regnsensorer (tilleggsutstyr) slår på vindusviskere og tilpasser hastigheten avhengig av intensiteten av nedbør.
For noen år siden kunne bare biler fra den representative klassen drømme om det, og nå er den tilgjengelig i C3.
Gå inn i tunnelen eller i skumring, din lille Citroen selvbelysning deres lys og koble fra når du forlater tunnelen eller ved daggry,og regnsensoren vil automatisk slå på med begynnelsen av regnet og automatisk hente den optimale hastigheten på arbeidet. Nyt kjøring, og resten for deg vil gjøre Citroën.
Åpning av stammen er noen ganger forferdelig - førstehjelpsutstyr, pumpe, beholder med vaskemaskin, et par sylindere med automatisk kjemi ... Alt er nødvendig på veien, men det ødelegger utsikten. Citroen oppfunnet for bagasjerommet på bilen din "dobbel bunn"Skjul alt unødvendig for øyeblikket under Moduboard, danner en personlig plass for overdimensjonert last og på en god måte!
Kan jeg lage hytta på en liten bil - stor? Ja, hvis du passer inn i det hele den uendelige himmelen. SkyRoof - En stor panoramahatch opp til taket gir Citroën C3 deg et godt humør for hele dagen.
Hus og rene klipper, lys sol og neonreklame - du ser det med dine egne øyne uten å forlate bilen. Men ikke bekymre deg: et spesielt glass og gardiner på luken vil beskytte deg mot unødvendig vedvarende stråler og øyne!
Vårt liv blir raskere: hastigheten vokser, antall biler vokser. Fra hvert øyeblikk på veien, kan stemning, liv, skjebne avhenge.
Hvor viktig det er å ikke bli distrahert av småbiter - selv om det virker trivielt, hvordan du bytter radiostasjon eller endrer lydvolumet. Nå er alt enkelt! Nå alle radioen styres av to fingre og du trenger ikke engang å fjerne hendene fra styringen! Og ingen ekstra brytere.
la oss bryte stereotyper. Liten - betyr ikke farlig! Fire kollisjonsputer, gardin airbags, setebelter med piroprednatyazhitelyami, justerbare hodestøtter for alle passasjerer! Aktiv sikkerhet levert av ABS, AFU, EBD og ESP! Resultatet? 4 stjerner i kollisjonstester EuronCap - et utmerket resultat av SuperMini-klassen!
Original tre-talet ratt med knapperCruise Control (valgfritt) er justerbar i dybde og helling. Den elektriske styringen med variabel innsats gjør kjøring behagelig og presis i enhver hastighet.
Intelligent girkasse tilpasser seg driverens stil. I tillegg kan du velge en sportslig og vinter (uten glide) kjøremodus. Sekventiell modus lar deg bytte gir manuelt ved bare å trykke spaken fremover eller bakover ('+' eller '-').
Er en ny utvikling og kombinasjonerhastighet og økonomi i den fem-trinns manuelle girkassen og den enkle automatiske kontrollen. girspaken fungerer som en styrespak, som tillater enkel veksling peredasi pokachivaeniem spaken forover eller bakover, og i tillegg er det girkasse knapper på rattet.
Hvis du trenger overføringen, kan du oversette den til automatisk modus, trykk på knappen, mens elektronikken også vil justere algoritmen for å bytte til kjørestilen.
Fire sensorer, som befinner seg i bakre støtfangeren, vil hjelpe trygt å bevege seg i omvendt nærhet, noe som gir lydsignaler med økende frekvens.
MOTOR
Utvalget av motorer inkluderer 3 økonomiske og kraftige bensin enheter. Motorkapasiteten på 1,1 liter utvikler en effekt på 61 hk, og tilbringer i gjennomsnitt 5,9 liter drivstoff per 100 km spor.
To andre motorer har samme volum - 1,4 liter- Avhengig av antall ventiler (8 eller 16) utvikler man imidlertid 75 eller 90 hk, mens den bare har en strøm på 6-6,1 l / 100 km. Kunden tilbys et valg av en manuell girkasse eller en robotic "SensoDrive" girkasse.
SIKKERHET
I tillegg til 5-setebeltene i grunnkonfigurasjonen er bilen utstyrt med 4 frontputer: 2 foran og 2 side (en passasjer kan byttes).
Valgfrie side gardiner tilgjengeligsikkerhet, beskytter for- og bakpassasjerene i hodet og brystet. Rattstammen fjernes automatisk fra føreren med 5 cm ved kollisjon.
Bremsesystemet er eventuelt fullført ABS med nødbremsesystemet og elektronisk fordeling av bremsekraft på hjulene, noe som maksimerer effektiviteten av bremsing.
Kroppen er laget for å absorbere støt.
Forhjulsopphengstype MacPherson med fjærer og hydrauliske støtdempere ogstenger av lateral stabilitet. Bakfjæringen er en helt ny design, med elastisk stråle, fjærer, vertikale hydrauliske støtdempere, utover (over fjærene) og spak. Denne designen er designet for å redusere vertikal komfort når du kjører bil.
Citroen C3 Tekniske spesifikasjoner
| Generell informasjon</ strong> | |||
| Modellen | Citroen C3 1.1i | Citroen C3 1.4i | Citroen C3 VTi 95 |
| Årsmodell | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
| kroppen | Kombi | Kombi | Kombi |
| Antall dører / seter | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Den utstyrte vekten, kg | 1010 | 1030 | 1075 |
| Bruttovognsvekt, kg | --- | 1529 | 1576 |
| Maksimal hastighet, km / t | 155 | 163 | 184 |
| Accelerasjon fra sted til 100 km / t, fra | 16,5 | 14,2 | 10,6 |
| Minste svingradius, m | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
| Trunkvolum min / maks, l | 300 | 300 | 300 |
| Dimensjoner, mm</ strong> | |||
| lengde | 3941 | 3941 | 3941 |
| bredde | 1728 | 1728 | 1728 |
| høyde | 1524 | 1524 | 1524 |
| akselavstand | 2466 | 2466 | 2466 |
| Spor frem og tilbake | 1469/1471 | 1469/1471 | 1469/1471 |
| Ground Clearance | --- | --- | --- |
| Motoren</ strong> | |||
| typen | Bensin med distribuert drivstoffinnsprøytning | Bensin med distribuert drivstoffinnsprøytning | Bensin med distribuert drivstoffinnsprøytning |
| plassering | Front på tvers | Front på tvers | Front på tvers |
| Arbeidsvolum, cc | 1124 | 1361 | 1397 |
| Kompresjonsgrad | 10,5 | 10,5 | 11,0 |
| Antall og arrangement av sylindere | 4 på rad | 4 på rad | 4 på rad |
| Sylinderens diameter x stempelets stempel, mm | 72,0 x 69,0 | 75,0 x 77,0 | 77,0 x 75,0 |
| Antall ventiler | 8 | 8 | 16 |
| Power hk ved rpm | 60/5500 | 73/5400 | 95/6000 |
| Maksimalt dreiemoment Nm ved rpm | 95/3250 | 118/3300 | 136/4000 |
| transmisjon</ strong> | |||
| typen | Mekanisk 5-hastighet | Mekanisk 5-hastighet | Mekanisk 5-hastighet |
| stasjonen | Forhjul | Forhjul | Forhjul |
| Suspensjonsbrakett</ strong> | |||
| lobby | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar |
| bakre | Semi-uavhengige, langsgående spak, torsjonsbjelke koblet, fjær, med antivalsstang | Semi-uavhengige, langsgående spak, torsjonsbjelke koblet, fjær, med antivalsstang | Semi-uavhengige, langsgående spak, torsjonsbjelke koblet, fjær, med antivalsstang |
| Dekkstørrelse | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| bremser</ strong> | |||
| foran | Diskventilert (266 mm | Diskventilert (266 mm | Diskventilert (266 mm |
| iden | tromme | tromme | tromme |
| Drivstofforbruk </ strong>i henhold til normer av 93/116 / EEC, l / 100 km | |||
| Bysyklus | 8,0 | 9,7 | 7,6 |
| Landsyklus | 4,9 | 5,5 | 4,8 |
| Blandet syklus | 6,0 | 6,2 | 5,8 |
| drivstoff | Bensin A-95 | Bensin A-95 | Bensin A-95 |
| Drivstofftank kapasitet, l | 50 | 50 | 50 |
