Citroen C5

Sterkt uttrykt karakter Citroen C5 på grunn av elegansen av sine voluminøse former, originaliteten av kroppssilhouetten og moderne designstylistikk.
Ekstrudert taklinje legger vekt på glatt silhuett av bilen, et stort område av glassene i kroppen med et tredje sidevindu gir utmerket belysning av hytta.
Samlede dimensjoner Den nye C5 sedan (4,78 m lang, 1,86 m bred, 1,45 m høy) hever den til det øvre segmentet av biler business class. C5 har enda større dimensjoner (lengde 4,83 m, høyde 1,48 m), som gir et stort volum salong og bagasjerom.
Imidlertid prøvde designere å gjøre stasjonsvognen utseende dynamisk og ekspressivt - Fronten på C5 har samme stamtavle som sedan, og baksiden har en friere og mer voluminøs stil.
Interiørdesign
Interiøret i den nye C5, enten det er en lastebil eller stasjonsvogn, skaper en førsteklasses komfort for sjåføren og passasjerene. Det kombinerer eleganse, innovative løsninger, luksus og plass (takket være en stor akselafstand på 2,82 m), og designen er i perfekt harmoni med bilens ytre.
Materialer, polstring og farger er en sterk lenke til Citroen C5: to varianter av interiørdesign tilbys - en tone mørke farger Mistral, og farging Mistral / Matinal, kombinere svart og beige toner.
Stillheten i hytta rammer oss, og i utviklingen av den nye C5 ble det lagt særlig vekt på dette: takket være den strømlinjeformede kroppsformen redusert aerodynamisk støy, hullene mellom de indre detaljer er minimal, flerlagsbriller er installert som er sterkere enn konvensjonelle og bidrar også til bedre lydisolasjon, samt spesielle dekk sammen med beskyttende støynivåflapper hjul.
Interiørbelysning C5 er et ekte mesterverk - det er mangeutsøkt og mykt lys, skaper en unik atmosfære. Langs den instrumentpanelet strekker båndet, noe som skaper en svak belysning, det ekko orange lyspunkt på døren, sammen skaper en varm og avslappende atmosfæren i det indre.
Unik er og klimaanlegg - Elegante frontventilasjonsgitter kan levere uavhengig luftstrømmer fra 2-sone klimakontroll, og for ventilasjon av baksiden av hytta er det deflektorer i sentrale søyler. Klimasystemet C5 er utstyrt med et fint luftrensingsfilter.
Volumet på bagasjerommet på S5-sedan er 467 l, tilbyr C5 stasjonsvognen et enda større bagasjerom - 533 l (en av klasselederne), med mulighet for å øke til 1490 l når du klapper på baksetet.
Bagasjerommet er ikke bare bemerkelsesverdigvolum, men også andre funksjoner: en automatisk åpning / lukking tamme med tastene i enden av luen, fjernutløseren i bagasjerommet, utenat åpningsvinkel av stammen dør, finger beskyttelse mot knusing, bærbare bakgrunnsbelysning.
Citroen C5 har en masse innovative løsninger: Ratt med fast nav(Hvorav airbagen vil alltid være i optimal posisjon), AFIL varslingssystem kryssing av vegoppmerking, multimedia kompleks NaviDrive, med en GPS-navigator, en harddisk med 30 GB og Juke Box funksjon gjør det mulig å lagre 180 musikkfiler.

Kunden tilbys et valg mekanisk suspensjon med konvensjonelle fjærer og støtdempere, eller en proprietær hydropneumatisk fjæring Hydraktiv 3+ med funksjonen til tilpasning til kjørestilen, evnen til å justere turtallet og avskrivningsnivået.
Hydraktiv 3+ er utstyrt med et sett med sensorer somevaluere bilens kjøreforhold, og la deg justere fjæringens elastisitet i sanntid, tilpasse den til de forskjellige typer vegflate og førerens turstil.
Således gir Hydraktiv 3+ maksimal komfort, utmerket stabilitet og utmerket håndtering av bilen.
Motoren
Utvalget av motorer av den nye Citroen C5 inkluderer 2 bensinmotorer og 3 turbodiesel. Bensinmotorer er representert av en 4-sylindret motor 2.0i 16V, som utvikler 143 hk. og 200 Nm.
Motoren er utstyrt med system for endring av faser газораспределения, som gjør det mulig å forbedre motorens trekkegenskaper i enhver hastighet. 3.0i V6-motoren utvikler 215 hk. og 290 Nm, og er utstyrt med en automatisk 6-trinns girkasse.
Denne duoen gir den mest jevne akselerasjonen til 100 km / t på bare 9,2 sekunder, og garanterer 224 km / t med maksimal hastighet.
For elskere turbodieselmotorer 2-liters motor med en kapasitet på 138hk og dreiemoment på 320 Nm. Takket være turbinen med variabel geometri, andre generasjons brenselsystem og FAP-partikkelfilter, demonstrerer denne motoren sin høye ytelse, og bruker kun 5,6-6 liter drivstoff og sikrer et minimumsnivå for eksosutslipp.
Det er også kraftigere turbodieselmotorer - 2.2 HDi-motoren utvikler 173 hk, og den store 2,7 hpi V6-motoren garanterer 208 hk.
sikkerhet
Sikkerhetsproblemet til den nye Citroen C5 ble gitt spesiell oppmerksomhet. Kroppen er konstruert av materialer med høy styrke og har høy stivhet, noe som gjør den meget motstandsdyktig mot støt.
Bilene er serielt installert 7 airbags, inkludert kneet, alle seteneutstyrt med 3-punkts sikkerhetsbelter med pyrotekniske spenninger og sensorer for passasjeres nærvær, samt Isofox-monteringer på 3 seter.
Sett med elektroniske systemer (ABS, ESP, EBD, osv.) Er også inkludert i bilens grunnleggende utstyr, øker aktivitetssikkerheten betydelig, slik at det ikke kan oppstå en alvorlig ulykke.
Citroen C5 går til anlegget i Rennes, som har sertifikat ISO 9001, og hvor biler av høyeste klasseangår PSA Peugeot Citroen. Dette indikerer at kvaliteten på denne modellen er på høyeste verdensnivå, i tillegg til andre egenskaper - komfort, stillhet, styrbarhet, dynamikk, plass, pålitelighet.

Tekniske spesifikasjoner
modifikasjon | 2.0i 16V | 2.0HDi | 2.2HDi | 2,7HDi V6 | 3.0i V6 | |||
Motoren | ||||||||
Overholdelse av utslippsstandarder | Euro IV | Euro IV | Euro IV | Euro IV | Euro IV | |||
Antall sylindere | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | |||
Volum, cm3 | 1997 | 1997 | 2179 | 2721 | 2946 | |||
Sylinderens diameter, mm - Stempelslag, mm | 85 - 88 | 85 - 88 | 85 - 96 | 81 - 88 | 87 - 82,6 | |||
Maksimal effekt EEC (kW - rpm) | 103 - 6000 | 100 - 4000 | 125 - 4000 | 150 - 4 000 | 155 - 6000 | |||
Maksimal effekt DIN (hk - omdr./min.) | 143 - 6000 | 138 - 4000 | 173 - 4000 | 208 - 4000 | 215 - 6000 | |||
Maksimalt dreiemoment EEC (Nm-rpm) | 200 - 4000 | 320 - 2000 | 370 - 1 500 | 440 - 1 900 | 290 - 3 750 | |||
transmisjon | ||||||||
Transmission | Meh. | Auto. | Meh. | Auto. | Meh. | Auto. | Auto. | |
Antall gir | 5 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
buss | ||||||||
dimensionality | 225/60 16 " 225/55 17 " | 225/55 17 " | 225/55 17 " | 225/55 17 " | 225/55 17 " | 245/45 18 " | 245/45 18 " | |
Aksel - Suspensjon | ||||||||
Front og bakaksel | Front uavhengig med to trekantede spakere og separat roterende knekke bakre uavhengig multilink fjæring med rullebøyle | |||||||
Suspensjonsbrakett | Meh. vår | Hydraktiv 3+ | ||||||
bremser | ||||||||
For / bak | disk ventilert / disk | |||||||
Dimensjoner / Kapasitet / Volum | ||||||||
Lengde - Bredde, mm | 4 779 - 1 860 | |||||||
Høyde, mm | 1 458 | 1451 | ||||||
Hjulbasen, mm | 2 815 | |||||||
Volum bagasjerom (med reservehjul), dm3 | 439 | |||||||
Minimum bagasjerom bredde, mm | 1 115 | |||||||
Vektegenskaper | ||||||||
Kurvvekt (EEC min), kg | 1521 | 1 583 | 1503 | 1608 | 1658 | 1 729 | 1725 | |
Bruttovognsvekt, kg | 2063 | 2 090 | 2040 | 2155 | 2190 | 2 216 | 2230 | |
Bæreevne, kg | 542 | 507 | 537 | 547 | 532 | 487 | 505 | |
Hastighetsegenskaper | ||||||||
0 - 400 m, sek. | 16,9 | 18,3 | 18,5 | 17,4 | 18,1 | 16,7 | 16,7 | |
0 - 1 000 m (en sjåfør), sek. | 31,5 | 32,9 | 34,2 | 32,3 | 32,9 | 30,6 | 30,5 | |
0 - 100 km / t, sek. | 9,7 | 11,7 | 12,2 | 10,6 | 11,8 | 9,2 | 9,2 | |
Maksimal hastighet, km / t | 210 | 205 | 191 | 204 | 201 | 219 | 224 | |
forbruk | ||||||||
Bysyklus, l / 100 km | 12,0 | 12,7 | 7,3 | 7,9 | 9,9 | 8,8 | 15,6 | |
Landssyklus, l / 100 km | 6,3 | 6,7 | 4,7 | 4,9 | 5,5 | 5,2 | 7,5 | |
Blandet syklus, l / 100 km | 8,4 | 8,9 | 5,6 | 6,0 | 7,1 | 6,5 | 10,5 | |
CO2 (g / km) | 198 | 212 | 149 | 157 | 189 | 172 | 248 | |
Tank kapasitet, l | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |