Audi TT Coupe
Sportsbil Audi TT Coupé Dette er en bil som kombinerer tydeligheten i skjemaene med avansert teknologi, som gir maksimal glede av turen. Audi TT er inneboende i alle disse egenskapene.
Atletisk og vedvarende. Åpent og lukket.
Avantgarde-designen til Audi TT Coupé er misunnelsesverdigeiendom - det beundrer samtidig ultramoderne linjer og erobrer sin funksjonalitet. Bilens balansert aerodynamikk - et design gjennombrudd, som har blitt et løfte om utmerket oppførsel på veien og uovertruffen kursstabilitet.
Kraftige motorer med høyt dreiemoment,girkasse S-tronic, innovative adaptive støtdempere Audi magnetisk ri, stive legeme av aluminium og stål, samt doble eksosrør - Alt tyder på at den nye Audi TT Coupé - en ekte sportsbil edel rasen.
Audi TT første generasjon ble en innovatør blant seriell coupe, takket være bruken i det indre av elementene som er knyttet til disse sportsbilene.
I den nye Audi TT Coupé føles sjåføren som en sportsbil pilot: Bare ett blikk på instrumentbrettet, rattet og gasspedalen er nok.
Den dominerende ideen til skaperne av den nye Audi TTCoupé ble en lidenskap for bevegelse. Som et resultat, Audi TT Coupé, som alltid har en spesiell karisma, kjøpte en enda mer emosjonell ladning, ble enda mer dynamisk og lidenskapelig.
</ p>
Avantgarde-designen til Audi TT Coupé er misunnelsesverdigeiendom - det beundrer samtidig ultramoderne linjer og erobrer sin funksjonalitet. Bilens balansert aerodynamikk - et design gjennombrudd, som har blitt et løfte om utmerket oppførsel på veien og uovertruffen kursstabilitet.
Kraftige motorer med høyt dreiemoment,girkasse S-tronic, innovative adaptive støtdempere Audi magnetisk ri, stive legeme av aluminium og stål, samt doble eksosrør - Alt tyder på at den nye Audi TT Coupé - en ekte sportsbil edel rasen.
Audi TT første generasjon ble en innovatør blant seriell coupe, takket være bruken i det indre av elementene som er knyttet til disse sportsbilene.
I den nye Audi TT Coupé føles sjåføren som en sportsbil pilot: Bare ett blikk på instrumentbrettet, rattet og gasspedalen er nok.
Den dominerende ideen til skaperne av den nye Audi TTCoupé ble en lidenskap for bevegelse. Som et resultat, Audi TT Coupé, som alltid har en spesiell karisma, kjøpte en enda mer emosjonell ladning, ble enda mer dynamisk og lidenskapelig.
Innhold i pakken
- Aluminiums hjul 8J x 17, utformingen av "5 ermer"
- Selvbærende dekk - dekk med forsterket sidevegg, størrelse 225/50 R17: dersom dekket er skadet - opptil 50 km kjøring med høy hastighet opp til 80 km / t
- ESP-systemet (integrerer AbS, EbV, ASR, EDS)
- Klimakontroll
- Kombinerte lærbelegg Perlnappa / Alcantara
- Sport lær ratt;
- for modell c automatisk girkasse - med skiftfunksjon for girkasse S tronic
- servotronic
- startsperre
- Bi-xenonlykter med intensive brennere
- Airbags for fører og passasjer med et to-trinns aktiveringssystem, med mulighet for deaktivering av passasjerens pute
- Sideairbags med Kopf-Thorax for sjåføren
- Crach-managment system: Krasjføler er plassert langs bilens omkrets. I tilfelle en ulykke aktiveres airbags automatisk, spenningen på sikkerhetsbeltet er justert, motoren og drivstofftilførselen er slått av. nødbelysningen i kabinettet er aktivert, sentrallåsen er ulåst.
- Oppvarmede forseter, separat justerbar
- Varmebestandig frontrute.
- Trygt bakspeil i hytta med anti-blendende effekt
- Sentrallås med fjernkontroll
- Radio "Chorus" med CD-spiller
- Elektriske vinduer
- Elektrisk justerbare bakspeiler med oppvarming
- Traumasikker rattstang med mekanisk justering i 2 retninger
- Elektriske forseter: langsgående justering, setehøydejustering, tilbakestilling av sete og ryggstøtte, samt en elektrisk justerbar ryggstøtte "Ergomatisk"
- Innredning med aluminium elementer
- Metalldørplater
- Speil for sminke med bakgrunnsbelysning
- Sport forseter
- Skivebremser foran og bak
- Dekktrykkovervåking
- Den elektriske korrigeringsenheten av en hellingsvinkel for frontlykter med et automatisk stabiliseringssystem.
- Integrert tåkelys og baklys
- Dyser for vindusvask med oppvarming
- Vindusvisker med justerbar intervallmodus
- Sikkerhetsbelteføler for forseter
- Ekstra støvbeskyttelse
- Liggende baksetet rygg, del 1/2
- Utetemperatur indikator
- To-tone signal
- Spoiler, c elektrisk; kontroll via knappen på midtkonsollen eller automatisk:
- når den når 120 km / t - skyves den oppover, med en hastighetsreduksjon på opptil 80 km / t - nedover
- Førstehjelpsutstyr og nødtrekant
Tekniske spesifikasjoner
| dimensjoner | |||
| Hjulbasen, mm | 2468 | ||
| Lengde, mm | 4178 | ||
| Bredde, mm | 1842 | ||
| Høyde, mm | 1352 | ||
| Spor på forhjul, mm | 1572 | ||
| Spor av bakhjul, mm | 1558 | ||
| Motoren | |||
| Motortype | in-line 4-sylindret bensinmotor med direkte bensininnsprøytning og turbolader | ||
| Arbeidsvolum, cu. se | 1984 (4) | ||
| Kraft, hk ved rpm | 200 / 5100-6000 | ||
| Moment, Nm ved rpm | 280 / 1800-5000 | ||
| Kjøretype | foran | ||
| Overføring * | 6-trinns manuell girkasse, helt synkronisert | ||
| Dynamiske egenskaper | |||
| Maksimal hastighet, km / t | 240 | ||
| Accelerasjonstid 0-100 km / t, s | 6.6 | ||
| Drivstofforbruk | |||
| I byen, l / 100 km | 10.7 | ||
| Motorvei, l / 100 km | 6.0 | ||
| Blandet syklus, l / 100 km | 7.7 | ||
| Type drivstoff | SuperPlus, blyfri Аи-98 | ||
| Hjul / dekk | |||
| plater | aluminium, 7,5 J x 16 | ||
| buss | 225/55 R 16 | ||
| Kropp / masse | |||
| Egenvekt, kg | 1260 | ||
| Tillatbar bruttovikt, kg | 1660 | ||
| Tillatt slepet tilhengervekt ved en helling på 12% / ved en skråning på 8%, kg | |||
| Drivstofftank kapasitet, l | 55 | ||
| Lastkapasitet, l | 290/700 | ||
