Renault Laguna Coupe
Dynamisk silhuett Renault Laguna Coupé Den har en naturlig eleganse og kombinerer fastholdelsen og kraften i et stort executive class-rom.
Tidløs skjønnhet rene klassiske former slik at Renault Laguna Coupé å erobre hjertene til kjennere av automotive estetikk.
Motoren
Laguna Coupe er motordrevet 2,0 med turbolader, en kraft på 170 hk, med et maksimalt dreiemoment på 270 Nm ved 3250 rpm, samt en automatisk 6-trinns girkasse AUTO ADAPTIVE, kjennetegnet ved en jevn bytte og en spesiell algoritme for arbeid som tilpasser seg kjørestilen.
Det er også mulighet for manuell girkasse, som kan brukes av erfarne drivere for intensiv akselerasjon og motorbremsing.
sikkerhet
Laguna Coupe er utstyrt med slike systemer som ABS, ESP, AFU, ASR, samt seks airbags. I mørket lyser bi-xenon-frontlysene perfekt veien.
Sikkerheten påvirkes også av aktive hodestøtter, lys bakdiodelys og en nøye gjennomtenkt design av chassis, bremsesystem og styring.
komfort
To-sone klimakontroll med kraftig rask avkjøling og praktiskkontroll, cruise-kontroll, det funksjonsinnstillings fartsgrensen, lær flette booster setetrekket og oppvarmes elektrisk (foran), funksjons servootkata forsetene, regn sensorer og lys, speil, elektrisk justerbare og Autofold og også med modus for automatisk korreksjon av bevegelsen i omvendt.
Det indre bakspeilet har auto-mørkere varsellysblindende biler som beveger seg bak Laguna Coupé.
Bilen er utstyrt med en sentral lås med fjernkontroll, elektriske vinduer og et høykvalitets lydsystem Arkamys med åtte høyttalere som gir en veldig enkel overføring av lyd ornament, inkludert baug.
Renault Laguna Coupe Tekniske spesifikasjoner
| MOTOR | 2,0 t | 3,5 V6 |
| Antall seter | 5 | 5 |
| Motoren | ||
| Arbeidsvolum, cm? | 1998 | 3498 |
| Sylinderdiameter / slag, mm | 82,7 X 93 | 95,5 X 81,4 |
| Antall sylindere / ventiler | 4/16 | 6/24 |
| Maksimal effekt, kW (hk, DIN) ved vevakselrotasjonsfrekvens, omdr./min | 125 (170) ved 5000 | 177 (245) ved 6000 |
| Maksimalt dreiemoment i henhold til EEC, N / m ved veivakselshastighet, turtall / min | 270 ved 3250 | 330 ved 3600 |
| Injeksjonstype | flerpunkts seriell | |
| drivstoff | bensin | |
| Transmission | ||
| Type, antall fremovergir | AKT 5 | AKT 5 |
| styring | ||
| Adaptiv effektforsterker | serielt | |
| Diameter for å slå på en sporeakse for et fremre eksternhjul, m | 11.30 / 12 | |
| Suspensjonsbrakett | ||
| lobby | Skriv "McPherson" med skrufjærer | |
| bakre | Multilink type "Trigon" med skrufjærer | |
| Diameter av stang av stabilisator med tverrsnittsstabilitet for fremre / bakre opphengsbraketter, mm | 23,5 / 21 | |
| buss | ||
| Dekk for trykte plater, inn. | 7 "J 17/7" 5 "J 18" | |
| Dekk til lettmetallfelger | 225/55 R17 W / 245/45 R18 | |
| Bremsesystem | ||
| ABS og nødbremsesystem | serielt | |
| Bremsforsterker: dobbelt, membrandiameter, tomme | 8 "og 9" | |
| Bremser på forhjul: ventilert skive, diameter, mm | 324/28 | |
| Bakhjulsbremser: faste hjul, diameter, mm | 300/11 | |
| Operasjonelle egenskaper | ||
| Maksimal hastighet, km / t | 206 | 235 |
| Akselerasjonstid 0 -100 km / t, s | 10 | 8.3 |
| Reisetid 400 m fra stedet, s | 16.9 | 16.5 |
| Restid 1000 m fra stedet, fra | 31.2 | 29 |
| Drivstofforbruk (EU-direktiv l / 100) | ||
| I bysyklusen, l / 100 km | 14.3 | 16.8 |
| I landssyklusen, l / 100 km | 7.3 | 8.5 |
| I den blandede syklusen, l / 100 km | 9.9 | 11.5 |
| Utslipp СО 2, g / km | 237 | 275 |
| Tankekapasitet | ||
| Drivstofftank kapasitet, l | 80 | |
| Vekt, kg | ||
| Curb Weight | 1660 | 1720 |
| Maksimalt tillatt masse (M.M.A.C.) | 2210 | 2270 |
| Maksimalt tillatt med tilhenger | 3500 | 3600 |
| Vekt på slepet tilhenger utstyrt med bremser | 1600 | |
| Vekten på slepet tilhenger uten bremser | 750 | |
