Audi A8
Luksus Limousine Audi A8 kombinerer fyrhjulsdrift quattro, lys og stabil aluminiumsdel Audi Space Frame ASF og luftfjærende adaptiv luftfjæring.
I tillegg er det et bredt utvalg av kraftige motorer. Designet og teknikken til A8 setter tonen.
Audi har gitt ut en ny generasjon A8-modell. Denne sporty luksuriøse sedan setter nye standarder. Bilen har en lett, elegant kropp laget med Audi Space Frame (ASF) teknologi, er utstyrt med kraftige og svært effektive motorer, har gode dynamiske egenskaper, er preget av fordelene ved overføring og kjøreutstyr.
Plass med en overflod av ledig plass. Utsøkt materiale av høyeste kvalitet. Teknologier som hjelper sjåføren: For eksempel, et valgfritt navigasjonssystem MMI navigasjonspluss med et berøringspanel MMI touch og en 8-tommers fargeskjerm.
En gang i den nye Audi A8, du umiddelbartføler absolutt komfort. Denne atmosfæren er laget ikke bare innredning med eksklusive typer lær og verdifulle varianter av tre, men også følelsen av en tur til Audi A8.
"Båndlinjen" på salongen i den åpne,lakonisk og verifisert form fremhever oppmerksomhet til horisontale former. Denne linjen, som passerer gjennom hele salongen og dekorert i samsvar med den generelle stilen til interiøret, treffes med forfining av design og nøye utførelse. Salong håndlaget: Seter betrukket med eksklusivt mykt skinn, håndlaget; Ved bruk i pyntegjenstander er trefiner også polert og lakkert for hånd.
Radisk oppdatert girspaker laget i form av en gasspjeld på en yacht. På grunn av sin spesielle form har håndtaket to formål: i tillegg til grunnskiftfunksjonen, kan den også brukes som ergonomisk armstøtte ved bruk av MMI-systemet.
Enkeltramme radiatorgitter. Den tredimensjonale utformingen av single-frame single-frame radiator grille tiltrekker øyet og utstråler selvtillit. På hver side av den er xenonlykter med LED dagslyslys, eller - i tilleggsutstyr - LED-hodetoptikk. Med en hvilken som helst kombinasjon, er utseendet til Audi A8 fortsatt umiskjennelig gjenkjennelig på veien.
Enkeltramme radiatorgitter. Tornado-linjen, som starter ved baugene på forhjulene, stiger når den beveger seg bakover, noe som gir et generelt inntrykk av aspirasjon, som om bilen er klar til å gjøre et voldsomt skritt. Store hjul med aluminiumslegering gir bilen mer stabilitet.
Ved første undersøkelse kan det ses detKonseptet med design Audi A8 er forskjellig fra uttrykk og form. Skulderlinjen, understreket av et bredt skyggelagt ansikt, definerer den horisontale linjen i bilen, og skaper et lys og skygge.
Baksiden av kroppen i stil med coupe. Skulderlinjen og tornado linjen understreke formen på baksiden av bilen, og har lånt fra rommet, skaper en følelse av dynamikk så typisk for Audi A8.
Bagasjerommet lokk, hvis ansikt er laget "med et snev" på spoiler, fortsetter skulderlinjen og understreker videre Audi A8's sportslige karakter.
Hjertet av Audi A8 er moderne, gradvisForbedrede motorer. En imponerende strømforsyning gir utmerket veiledning og uklanderlig håndtering. Samtidig reduseres drivstofforbruket og uønskede utslipp betydelig sammenlignet med den forrige modellen. Dette ble oppnådd takket være en rekke tiltak for å øke effektiviteten til motorer.
Som mange andre Audi-motorer, i motorenV8 volum på 4,2 liter, installert på Audi A8, bruker FSI-teknologi. Et nytt motorstyringssystem og innovative systemer for rasjonell bruk av varme bidrar til å redusere drivstofforbruket. Motoren varmes raskt opp til driftstemperaturen etter en kaldstart, noe som reduserer strømforbruket på grunn av friksjon.
Motoren 4.2 FSI krever kun 9,5 liter drivstoff per 100 km, og til tross for at den utvikler en imponerende kraft på 372 hk. (273 kW). Motoren, som har et maksimalt dreiemoment på 445 Nm, gjør at bilen kan akselerere fra 0 til 100 km / t på bare 5,7 sekunder.
Takket være det luksuriøse interiøret i Audi A8, hverturen blir til en komfortabel og avslappende reise. Stor tilførsel av plass vil glede hver passasjer, og foran og bakseter i en ny design gir den høyeste grad av komfort.
Valgfrie LED-lys gir utseendetAudi A8 er en spesiell attraksjon, som er et annet eksempel på bilens teknologiske overlegenhet. En stripe med LED-lys ble lagt til nærlysmodulen. Nå er Audi A8 like gjenkjennelig både i lyset og i mørket.
Utformingen av Audi Space Frame (ASF) eret innovativt kroppskonsept fra Audi. Kroppen består av en lett, men veldig sterk aluminiumsramme, hvor du kan redusere bilens vekt og redusere drivstofforbruket.
Bruk av teknologi Audi Space Frame tillattfor å oppnå en rekke svært konkrete fordeler: bedre sikkerhet, redusert drivstofforbruk, høy styrbarhet og økt pålitelighet ved bruk av nøye utvalgte materialer av høy kvalitet.
Den nye Audi A8 ble først installertEn toppmoderne 8-trinns automatgirspiss tronic med shift-by-wire-teknologi (fullt elektronisk girskifte uten mekanisk tilkobling). For å få maksimal brukervennlighet, gir et helt nytt konsept av girkassen betydelig redusert drivstofforbruk og utslipp av skadelige stoffer.
Dynamics kontrollsystem Audi-stasjonvelg, installert som standardutstyr, lar deg konfigurere parametrene til de enkelte systemene i bilen ved å trykke på en knapp, og dermed endre trafikkens natur.
Det er fire moduser: komfortabel, dynamisk, automatisk og individuell; Den sistnevnte lar sjåføren selvstendig bestemme hvilken modus hver av kjøretøyets komponenter som styres av systemet skal fungere.
Utstyrt med en valgfri allhjulsdrift quattroMed en sportsforskjell som distribuerer øyeblikket mellom bakhjulene, er Audi A8 i stand til å passere alle svingene trygt, som på skinner. Dette oppnås ved å legge til en kombinert to-trinns enhet til quattro differensial for bakaksel til venstre og høyre. Faser av blokken gir en separat overføring av dreiemoment til hvert av bakhjulene.
Når du lager en dynamisk styringAudi-ingeniører var i stand til å finne en løsning på problemet som mange bilprodusenter kjempet for lenge: å utvikle et system som automatisk justerer girets forhold på styret og styrken på rattet til bevegelseshastigheten.
Avhengig av situasjonen, rotasjonsvinkelen og innsatsen,nødvendig for rattrotasjon, justeres dynamisk når du bytter baner, parkering og sving. Dermed er komforten forbedret og bilens generelle ytelse forbedret.
Forbedret fire-sone systemair condition, installert som ekstrautstyr, gir vedlikehold av individuelle klimainnstillinger for hver passasjer Audi A8. Fordelingen av luft flyter, reguleringen av temperatur og viftehastighet kan også settes separat for venstre og høyre side i begge setene.
Bruke MMI Multimedia Interfacehar aldri vært spesielt vanskelig, og nå har ledelsen blitt enda enklere - ved å redusere antall nøkler. Lyd- og multimediekontrollene er plassert ved siden av volumkontrollen. Seks andre funksjonsknapper, inkludert for styring av telefonen og navigasjonssystemet, befinner seg over den sentrale roterende nøkkelen og gir en intuitiv kontroll.
En annen nyhet er utformingen av MMI-grensesnittet i"Roundabout" stil. Nå er visning av funksjonene blitt enda mer praktisk, og å velge den rette vil ikke være vanskelig. 8-tommers høyoppløselig fargedisplay med pianofarge kan fjernes til panelet når det ikke er i bruk.
Helt ny design av skiftknappenGear tiptronic, laget i form av en gasspaken på båten, øker ergonomien. I tillegg til girkassen, fungerer den som en praktisk støtte for hånden mens du styrer MMI-systemet, noe som gir ekstra bekvemmelighet og ikke distraherer sjåføren.
MMI touch-tastaturet gir en ny, intelligent tilnærming til navigering av navigasjonssystemet. Det er nok bare å "skrive" en finger med bokstaver eller tall på kontrollpanelets kontrollpanel.
Audi pre sense system. Blant de mange tekniske innovasjonene som brukes i utformingen av Audi A8, er det en funksjon: den "syvende forstand", eller "forventning" Audi forforstand.
Adaptivt cruise control system. Det valgfrie adaptive cruise control-systemet med Stop & Go-funksjonen, som en del av Audi Pre Sense Front, er en nøkkelkomponent i førersystemene.
Audi banen hjelper. Installert som ekstrautstyr, baner assistent bevaring Audi lane assist aktiveres i hastigheter mellom 60 km / t hvis bilen utilsiktet flyttet til kanten av kjørefelt.
Audi side assist assist rebuild. Audi-sidestøtten, som er en del av Audi-forfølgelsen bak, styrer plassen bak bilen som et alternativ.
Nattvisningssystem. Det menneskelige øyet er en av de mest delikate sansene. Men noen ganger merker han ikke noen detaljer. Dette skjer i mørket eller med midlertidig blindhet. Vi har gjort vårt ytterste for å hjelpe deg med å takle slike situasjoner.
Fjernlyskontrollsystemet. Hovedstrålekontrollsystemet utfører standardfunksjonen ved å bytte de langt og dybdelysene på natteturer. Kamerasystemet bidrar til å forhindre blendende drivere av motgående biler og samtidig sikre optimal belysning av veiseksjonen.
</ p>
Audi har gitt ut en ny generasjon A8-modell. Denne sporty luksuriøse sedan setter nye standarder. Bilen har en lett, elegant kropp laget med Audi Space Frame (ASF) teknologi, er utstyrt med kraftige og svært effektive motorer, har gode dynamiske egenskaper, er preget av fordelene ved overføring og kjøreutstyr.
salon
Plass med en overflod av ledig plass. Utsøkt materiale av høyeste kvalitet. Teknologier som hjelper sjåføren: For eksempel, et valgfritt navigasjonssystem MMI navigasjonspluss med et berøringspanel MMI touch og en 8-tommers fargeskjerm.
En gang i den nye Audi A8, du umiddelbartføler absolutt komfort. Denne atmosfæren er laget ikke bare innredning med eksklusive typer lær og verdifulle varianter av tre, men også følelsen av en tur til Audi A8.
"Båndlinjen" på salongen i den åpne,lakonisk og verifisert form fremhever oppmerksomhet til horisontale former. Denne linjen, som passerer gjennom hele salongen og dekorert i samsvar med den generelle stilen til interiøret, treffes med forfining av design og nøye utførelse. Salong håndlaget: Seter betrukket med eksklusivt mykt skinn, håndlaget; Ved bruk i pyntegjenstander er trefiner også polert og lakkert for hånd.
Radisk oppdatert girspaker laget i form av en gasspjeld på en yacht. På grunn av sin spesielle form har håndtaket to formål: i tillegg til grunnskiftfunksjonen, kan den også brukes som ergonomisk armstøtte ved bruk av MMI-systemet.
utvendig
Enkeltramme radiatorgitter. Den tredimensjonale utformingen av single-frame single-frame radiator grille tiltrekker øyet og utstråler selvtillit. På hver side av den er xenonlykter med LED dagslyslys, eller - i tilleggsutstyr - LED-hodetoptikk. Med en hvilken som helst kombinasjon, er utseendet til Audi A8 fortsatt umiskjennelig gjenkjennelig på veien.
Enkeltramme radiatorgitter. Tornado-linjen, som starter ved baugene på forhjulene, stiger når den beveger seg bakover, noe som gir et generelt inntrykk av aspirasjon, som om bilen er klar til å gjøre et voldsomt skritt. Store hjul med aluminiumslegering gir bilen mer stabilitet.
Ved første undersøkelse kan det ses detKonseptet med design Audi A8 er forskjellig fra uttrykk og form. Skulderlinjen, understreket av et bredt skyggelagt ansikt, definerer den horisontale linjen i bilen, og skaper et lys og skygge.
Baksiden av kroppen i stil med coupe. Skulderlinjen og tornado linjen understreke formen på baksiden av bilen, og har lånt fra rommet, skaper en følelse av dynamikk så typisk for Audi A8.
Bagasjerommet lokk, hvis ansikt er laget "med et snev" på spoiler, fortsetter skulderlinjen og understreker videre Audi A8's sportslige karakter.
Motoren
Hjertet av Audi A8 er moderne, gradvisForbedrede motorer. En imponerende strømforsyning gir utmerket veiledning og uklanderlig håndtering. Samtidig reduseres drivstofforbruket og uønskede utslipp betydelig sammenlignet med den forrige modellen. Dette ble oppnådd takket være en rekke tiltak for å øke effektiviteten til motorer.
Som mange andre Audi-motorer, i motorenV8 volum på 4,2 liter, installert på Audi A8, bruker FSI-teknologi. Et nytt motorstyringssystem og innovative systemer for rasjonell bruk av varme bidrar til å redusere drivstofforbruket. Motoren varmes raskt opp til driftstemperaturen etter en kaldstart, noe som reduserer strømforbruket på grunn av friksjon.
Motoren 4.2 FSI krever kun 9,5 liter drivstoff per 100 km, og til tross for at den utvikler en imponerende kraft på 372 hk. (273 kW). Motoren, som har et maksimalt dreiemoment på 445 Nm, gjør at bilen kan akselerere fra 0 til 100 km / t på bare 5,7 sekunder.
utstyr
Takket være det luksuriøse interiøret i Audi A8, hverturen blir til en komfortabel og avslappende reise. Stor tilførsel av plass vil glede hver passasjer, og foran og bakseter i en ny design gir den høyeste grad av komfort.
Valgfrie LED-lys gir utseendetAudi A8 er en spesiell attraksjon, som er et annet eksempel på bilens teknologiske overlegenhet. En stripe med LED-lys ble lagt til nærlysmodulen. Nå er Audi A8 like gjenkjennelig både i lyset og i mørket.
Utformingen av Audi Space Frame (ASF) eret innovativt kroppskonsept fra Audi. Kroppen består av en lett, men veldig sterk aluminiumsramme, hvor du kan redusere bilens vekt og redusere drivstofforbruket.
Bruk av teknologi Audi Space Frame tillattfor å oppnå en rekke svært konkrete fordeler: bedre sikkerhet, redusert drivstofforbruk, høy styrbarhet og økt pålitelighet ved bruk av nøye utvalgte materialer av høy kvalitet.
Den nye Audi A8 ble først installertEn toppmoderne 8-trinns automatgirspiss tronic med shift-by-wire-teknologi (fullt elektronisk girskifte uten mekanisk tilkobling). For å få maksimal brukervennlighet, gir et helt nytt konsept av girkassen betydelig redusert drivstofforbruk og utslipp av skadelige stoffer.
Dynamics kontrollsystem Audi-stasjonvelg, installert som standardutstyr, lar deg konfigurere parametrene til de enkelte systemene i bilen ved å trykke på en knapp, og dermed endre trafikkens natur.
Det er fire moduser: komfortabel, dynamisk, automatisk og individuell; Den sistnevnte lar sjåføren selvstendig bestemme hvilken modus hver av kjøretøyets komponenter som styres av systemet skal fungere.
Utstyrt med en valgfri allhjulsdrift quattroMed en sportsforskjell som distribuerer øyeblikket mellom bakhjulene, er Audi A8 i stand til å passere alle svingene trygt, som på skinner. Dette oppnås ved å legge til en kombinert to-trinns enhet til quattro differensial for bakaksel til venstre og høyre. Faser av blokken gir en separat overføring av dreiemoment til hvert av bakhjulene.
Når du lager en dynamisk styringAudi-ingeniører var i stand til å finne en løsning på problemet som mange bilprodusenter kjempet for lenge: å utvikle et system som automatisk justerer girets forhold på styret og styrken på rattet til bevegelseshastigheten.
Avhengig av situasjonen, rotasjonsvinkelen og innsatsen,nødvendig for rattrotasjon, justeres dynamisk når du bytter baner, parkering og sving. Dermed er komforten forbedret og bilens generelle ytelse forbedret.
Forbedret fire-sone systemair condition, installert som ekstrautstyr, gir vedlikehold av individuelle klimainnstillinger for hver passasjer Audi A8. Fordelingen av luft flyter, reguleringen av temperatur og viftehastighet kan også settes separat for venstre og høyre side i begge setene.
Multimedia grensesnitt MMI
Bruke MMI Multimedia Interfacehar aldri vært spesielt vanskelig, og nå har ledelsen blitt enda enklere - ved å redusere antall nøkler. Lyd- og multimediekontrollene er plassert ved siden av volumkontrollen. Seks andre funksjonsknapper, inkludert for styring av telefonen og navigasjonssystemet, befinner seg over den sentrale roterende nøkkelen og gir en intuitiv kontroll.
En annen nyhet er utformingen av MMI-grensesnittet i"Roundabout" stil. Nå er visning av funksjonene blitt enda mer praktisk, og å velge den rette vil ikke være vanskelig. 8-tommers høyoppløselig fargedisplay med pianofarge kan fjernes til panelet når det ikke er i bruk.
Helt ny design av skiftknappenGear tiptronic, laget i form av en gasspaken på båten, øker ergonomien. I tillegg til girkassen, fungerer den som en praktisk støtte for hånden mens du styrer MMI-systemet, noe som gir ekstra bekvemmelighet og ikke distraherer sjåføren.
MMI touch-tastaturet gir en ny, intelligent tilnærming til navigering av navigasjonssystemet. Det er nok bare å "skrive" en finger med bokstaver eller tall på kontrollpanelets kontrollpanel.
Hjelpesystemer
Audi pre sense system. Blant de mange tekniske innovasjonene som brukes i utformingen av Audi A8, er det en funksjon: den "syvende forstand", eller "forventning" Audi forforstand.
Adaptivt cruise control system. Det valgfrie adaptive cruise control-systemet med Stop & Go-funksjonen, som en del av Audi Pre Sense Front, er en nøkkelkomponent i førersystemene.
Audi banen hjelper. Installert som ekstrautstyr, baner assistent bevaring Audi lane assist aktiveres i hastigheter mellom 60 km / t hvis bilen utilsiktet flyttet til kanten av kjørefelt.
Audi side assist assist rebuild. Audi-sidestøtten, som er en del av Audi-forfølgelsen bak, styrer plassen bak bilen som et alternativ.
Nattvisningssystem. Det menneskelige øyet er en av de mest delikate sansene. Men noen ganger merker han ikke noen detaljer. Dette skjer i mørket eller med midlertidig blindhet. Vi har gjort vårt ytterste for å hjelpe deg med å takle slike situasjoner.
Fjernlyskontrollsystemet. Hovedstrålekontrollsystemet utfører standardfunksjonen ved å bytte de langt og dybdelysene på natteturer. Kamerasystemet bidrar til å forhindre blendende drivere av motgående biler og samtidig sikre optimal belysning av veiseksjonen.
Tekniske spesifikasjoner
| dimensjoner | |||
| Hjulbasen, mm | 2992 | ||
| Lengde, mm | 5137 | ||
| Bredde, mm | 1949 | ||
| Høyde, mm | 1460 | ||
| Spor på forhjul, mm | 1644 | ||
| Spor av bakhjul, mm | 1635 | ||
| Motoren | |||
| Motortype | 8-sylindret, V-formet, bensin | ||
| Arbeidsvolum, cu. se | 4163 | ||
| Kraft, hk ved rpm | 372/6800 | ||
| Moment, Nm ved rpm | 445/3500 | ||
| Kjøretype | full quattro® | ||
| Transmission | tiptronic | ||
| Dynamiske egenskaper | |||
| Maksimal hastighet, km / t | 250 [elektronisk begrenset] | ||
| Accelerasjonstid 0-100 km / t, s | 5.7 | ||
| Drivstofforbruk | |||
| I byen, l / 100 km | 13,3 | ||
| Motorvei, l / 100 km | 7,2 | ||
| Blandet syklus, l / 100 km | 9,5 | ||
| Type drivstoff | "SuperPlus" blyfri, Ai-95 | ||
| Hjul / dekk | |||
| plater | støpt lett legering, 8J x 18 | ||
| buss | 235/55 R 18 | ||
| Kropp / masse | |||
| Egenvekt, kg | 1835 | ||
| Tillatbar bruttovikt, kg | 2525 | ||
| Tillatt slepet tilhengervekt ved en helling på 12% / ved en skråning på 8%, kg | 2300/2300 | ||
| Drivstofftank kapasitet, l | 90 | ||
| Lastkapasitet, l | 510 | ||
