Nissan Tiida
I 2010 Nissan Tiida har gjennomgått en enkel restyling: bilens utvendige design har endret seg.
disse endringer inkluderer nytt grille, terskler og støtfangereBilen er fullstendig malt, Nissan Tiida-etterbehandlingsmaterialet har endret seg og nye alternativer har blitt lagt til (Nissan Connect navigasjonssystem), 3 nye farger er lagt til.
Nyt dynamikken til Nissan Tiida i atmosfæren mysighet og komfort. Takket være den tankefulle utformingen av Nissan Tiidahar en av de mest romslige salongene i sin klasse. Selv om en høy sjåfør sitter bak rattet, er det nok plass for alle passasjerene å bosette seg komfortabelt.
Motoren
Nissan Tiida er utstyrt med kraftig bensinmotorer arbeidsvolum 1,6 liter (110 hk) og 1,8 liter (126 hk), som gir bilen god dynamikk, er preget av lavt drivstofforbruk og utslipp av giftige stoffer.
Avhengig av konfigurasjonen tilbys 5- og 6-trinns manuelle girkasser, samt en 4-trinns automatisk girkasse med høy gradvis gradvis bytte.
Den avanserte utformingen av Nissan Tiida-motorer gir glatt og støyende overføring av kraft til hjulene. Bilen Nissan Tiida samler raskt og trygt fart, og demonstrerer gode dynamiske egenskaper.
komfort
Materialene for etterbehandling av Nissan Tiida har endret seg.
lagt nye muligheter komplette sett Nissan Tiida:
- Oransje belysning av panelet av enheter
- Navigasjonssystem i russisk Nissan Connect
- Lydsystem som støtter MP3-format
Nissan Tiida åpner foran deg en ny dimensjon av komfort - en uvanlig romslig og koselig salong der sjåføren og passasjerene føler seg komfortabel.
Nissan Tiida er den siste tilnærmingen til lydisolasjon. Bruken av innovative materialer gjør at vi kan nå det høyeste nivået av lydisolasjon.
Nissan Tiida vil gjøre livet ditt veldig behagelig: bakre elektriske vinduer, førersete høydejustering, sammenleggbare bakseter, maksimal universallager, nøkkelopplåsingssystem (intelligent nøkkel).
Moderne og elegant design, høyverdig etterbehandling, komfortable seter og utstyr som gjør at sjåføren og passasjerene kan føle seg helt komfortabel: myk bred foran og bak armlener, seteoppvarming, regnsensor, lydkontrollknapper og telefon på rattet - alt dette er Nissan Tiida.
Nissan Tiida Dette er standarden på komfort og høy kvalitet, den perfekte kombinasjonen av utsøkt interiør og nyskapende design som fyller gleden av enhver tur.
Perfekt design
Klare linjer av kroppen Nissan Tiida - Resultatet av mange tester i en vindtunnel. Justerte proporsjoner tillater denne bilen selv ved høye hastigheter å forbli nesten stille og økonomiske.
Lang aksel og bred hjulspor sørger for god Nissan Tiida stabilitet. Ekspressive frontlys og buede dynamiske baklys legger til rette for det elegante utvendige Nissan Tiida.
sikkerhet
Nissan Tiida er designet med de mest moderne kravene til aktiv og passiv sikkerhet.
Kroppsrammen til Nissan Tiida styrket, de programmerte deformasjonssonene på forsiden av Nissan Tiida-bilen absorberer og omfordeler støpsenergien for å redusere alvorlighetsgraden av skader i kollisjoner.
Standardutstyret til Nissan Tiida inkludererto fremre airbags og airbags foran. Avhengig av konfigurasjonen er Nissan Tiida også utstyrt med "gardin" puter, noe som gir ekstra beskyttelse for føreren og alle passasjerene.
Kjennetegn ved Nissan Tiida
| versjon | 1,6 l | |||
| Kroppstype | Kombi | sedan | ||
| komplett sett | Komfort, Eleganse, Tekna | |||
| Antall seter | 5 | |||
| Motoren | ||||
| Modellen | HR16DE | |||
| Antall og arrangement av sylindere | 4, in-line | |||
| Antall ventiler per sylinder | 4 | |||
| Arbeidsvolum [cm3] | 1598 | |||
| Sylinderdiameter og slag [mm] | 78h83.6 | |||
| Maksimal effekt [kW (hk) / min-1] | 81 (110) / 6000 | |||
| Maksimalt dreiemoment [Nm / min-1] | 153/4400 | |||
| Kompresjonsgrad | 10.7 | |||
| Type drivstoff | Blyfri bensin med oktan nummer 95 | |||
| transmisjon | ||||
| Transmission | 5-st MT | 4-st AT | 5-st MT | 4-st AT |
| Første girforhold | 3.727 | 2.861 | 3.727 | 2.861 |
| i 2. gir | 2.048 | 1.562 | 2.048 | 1.562 |
| i 3. gir | 1.393 | 1.000 | 1.393 | 1.000 |
| i 4. gir | 1.097 | 0.697 | 1.097 | 0.697 |
| i 5. gir | 0.892 | - | 0.892 | - |
| i 6. giret | - | - | - | - |
| iden | 3.545 | 2.310 | 3.545 | 2.310 |
| hovedutstyr | 4.067 | 4.072 | 4.067 | 4.072 |
| stasjonen | foran | |||
| chassis | ||||
| Frontfjæring | Uavhengig, for eksempel MacPherson | |||
| Bakre suspensjon | Torsjonsstråle | |||
| Styreutstyr | Skriv "gear-rack" med elektrisk booster | |||
| Bremsemekanismer | Disk (foran - ventilert) | |||
| felger | 15x5.5JJ | |||
| buss | 195 / 65R15 | |||
| vekt og størrelse indikatorer | ||||
| Kurvvekt (min./max.) [Kg] | 1203/1260 | 1224/1281 | 1193/1248 | 1214/1269 |
| Bruttovekt [kg] | 1715 | |||
| Maksimal løfteevne 2) [kg] | 512 | 491 | 522 | 501 |
| Maksimal forakselbelastning [kg] | 985 | |||
| Maksimal belastning på bakaksel [kg] | 870 | |||
| Maks. Slept tilhengervekt (med bremser) [kg] | 1200 | 1000 | 1200 | 1000 |
| uten bremser [kg] | 602 | 612 | 597 | 607 |
| Maksimal vertikal belastning på koblingen enhet [kg] | 75 | |||
| Total lengde [mm] | 4303 | 4479 | ||
| Samlet bredde [mm] | 1695 | |||
| Samlet høyde [mm] | 1525 | |||
| Hjulbase [mm] | 2603 | |||
| Spor på forhjul [mm] | 1480 | |||
| Spor av bakhjul [mm] | 1485 | |||
| Drivstofftank kapasitet [l] | 52 | |||
| Drivstofforbruk | ||||
| Bysyklus [l / 100 km] | 8.9 | 10 | 8.9 | 10 |
| Landssyklus [l / 100 km] | 5.7 | 5.9 | 5.7 | 5.9 |
| Kombinert syklus [l / 100 km] | 6.9 | 7.4 | 6.9 | 7.4 |
| CO2-innhold i eksos [g / km] | 165 | 178 | 165 | 178 |
| Maksimal hastighet [km / h] | 186 | 170 | 186 | 170 |
| Accelerasjon fra 0 til 100 km / t [s] | 11.1 | 12.6 | 11.1 | 12.6 |
| Dreie diameter [m] | 10.4 | |||
