Mitsubishi Grandis
Mitsubishi Grandis Er en ny full-size minivan fra Mitsubishi. Designere Mitsubishi Motors klarte å skape et følelsesmessig, minneverdig bilde av en ny bil.
Med minivanens arkitektur, gir Grandis sjåføren høy passform og god synlighet. På samme tid, på grunn av den lave posisjonen til tyngdepunktet på veien, oppfører bilen seg som en vanlig sedan.
Sjåføren behøver ikke vente på det lenge, da både landing og helling av rattstammen praktisk talt svarer til lignende parametere i "klassiske" biler.
Grandis har uavhengig fjæring av for- og bakhjul, og på bakakselen påføres en skjema som minimerer belastningen av bilbelastning ved håndtering og stabilitet.
Mitsubishi Grandis er en ny designretning, begynnelsen av en ny epoke og det nye "ansiktet" av familien Mutsubishi. Denne bilen er opprettet innenfor rammen av New Age Premium MPV (førsteklasses minivan i det nye århundret).
Utformingen av alle elementene i bilen er overraskende frisk: iøynefallende multi-parabolske lys,bred applikasjon av lysdioder i de bakre kombinasjonslampene - overfører stilen til "high-tech" av bilen. Grandis ser nesten ut som en sportuniversal, mens du har alle mulighetene til en minivan.
tilgjengelig to modeller av en minivan 6-a og 7-seters. Den seks-seters versjonen har to komfortable forseter med armlener, to separate seter i andre rad og en tredje rad med integrert transformasjonssystem Hide & Seat.
Seven-seat Grandis er utstyrt med en andre rad med seter, som om nødvendig legger opp til et forhold på 60:40 og kan bevege seg uavhengig av hverandre langs lengderetningene.
Hjertet i enhver sportsbil er motoren. På Grandis er installert ultra moderne 2,4-liters fire-sylindret 165-hestekrefter motor MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Lift og Timing Electronic Control - et proprietært system for endring av faser og løftehøyde på ventiler med elektronisk kontroll).
MIVEC-systemet gir ikke bare utmerket gasspjeldrespons og høyt dreiemoment i et bredt spekter av omdreininger, men gir også Grandis gode kjørekvaliteter.
"Grandis" Den er utstyrt med alle de mest moderne aktive og passive sikkerhetssystemene: MASC (Dynamic Stability ControlStabilitet opsjon), MATC (antispinn, ekstrautstyr), den nyeste generasjonen ABS med EBC (elektronisk bremsekraftfordeling), The RISE sikkerhets kroppen, front- og sidekollisjonsputer for fører og forsetepassasjer og gardinkollisjonsputer.
utforming
Den futuristiske utformingen av Mitsubish Grandis og den hurtige silhouetten skiller det avgjørende fra bakgrunnen av den generelle strømmen.
Fordaterte frontlys, klipp av hettenkanten og et stort område av glass, som om lånt fra skissene av fremtidens biler, men det ser overraskende harmonisk ut, fordi for denne bilen har fremtiden allerede kommet.
Fortsatt dristige former av kroppen, dens Interiøret erobrer luksus og komfort, som tilbyr føreren og passasjerene komfort på høyeste nivå!
sikkerhet
I tillegg til systemer som gir en aktivSikkerhet i Grandis-designen fastsatte elementer som gir det høyeste nivået av passiv sikkerhet. Den proprietære teknologien Mitsubishi Motors RISE (Forsterket Impact Safety Evolution) er grunnlaget for utviklingen av Grandis-plattformen.
Den integrerer kraftig energisikkerhetsbur, beskytter bilens interiør, og spesieltBeregnede soner med programmert deformasjon, spredning av støt energi under en kollisjon. I tillegg til dette er sjåføren og passasjerene beskyttet av seks airbags.
utstyr
Kraftig, ultramodern 165-hk motor 2.4 MIVEC lar deg utvikle en imponerende maksimal hastighet. Motoren gir høyt dreiemoment i et bredt spekter av omdreininger og er perfekt styrt.
I forbindelse med denne motoren er det også mulig å installere 5-trinns mekanisk girkasse, eller 4-bånds adaptiv automatisk enhet INVECS-II Sportsmodus med manuell brytermodus.
Når du lager Grandis Mitsubishi ingeniørerDe brukte de siste prestasjonene innen chassisdesign og elektroniske systemer. Takket være det lave tyngdepunktet, optimalisert chassisdesign og dekk med utmerket grep vil du glede deg over kjøring av denne bilen.
Men selv om i vanskelige veiforholdDet vil være en farlig situasjon, så vil Grandis hjelpe deg. Dynamisk trekkraft MATC system reduserer brenseltilførselen ved en slipping hjul, og det dynamiske styresystemet sideglidning MASC, ved hjelp av ABS hjulsensorer og akselerasjonssensorer kontinuerlig overvåke grep av hvert hjul, og i tilfelle av selektivt hemmer skrensing hjul, bidrar til å bringe kjøretøyet fra en kompleks trafikksituasjon.
ved nødbremsing, når det er nødvendig å opprettholde kontrollerbarhet, antilock bremsesystem av den nyeste generasjonen og et bremsekraftfordelingssystem (EBD)samtidig styr de kraftige skivebremsene, gi den mest effektive decelerasjonen, og la deg opprettholde kursstabiliteten når du for eksempel skal gå rundt det uventede støtet.
Mitsubishi Grandis spesifikasjoner
Generell informasjon | ||
Modellen | Mitsubishi Grandis 2.4 | Mitsubishi Grandis 2.0 TD |
Årsmodell | 2003 ... | 2005 ... |
kroppen | minivan | minivan |
Antall dører / seter | 5 / 6-7 | 5 / 6-7 |
Den utstyrte vekten, kg | 1655 | 1740 |
Bruttovognsvekt, kg | 2250 | --- |
Maksimal hastighet, km / t | 200 (190) | 195 |
Accelerasjon fra sted til 100 km / t, fra | 10,0 (11,7) | 10,8 |
Minste svingradius, m | 5,5 | 5,5 |
Trunkvolum min / maks, l | 320/1545 | 320/1545 |
Dimensjoner, mm | ||
lengde | 4755 | 4755 |
bredde | 1795 | 1795 |
høyde | 1655 | 1655 |
akselavstand | 2830 | 2830 |
Spor frem og tilbake | 1550/1555 | 1550/1555 |
Ground Clearance | 155 | 155 |
Motoren | ||
typen | Bensin med distribuert drivstoffinnsprøytning | Diesel med direkte drivstoffinnsprøytning og turboladning |
plassering | Front på tvers | Front på tvers |
Arbeidsvolum, cc | 2378 | 1968 |
Kompresjonsgrad | 9,5 | 19,0 |
Antall og arrangement av sylindere | 4 på rad | 4 på rad |
Sylinderens diameter x stempelets stempel, mm | 87,0 x 100,0 | 81,0 x 95,5 |
Antall ventiler | 16 | 8 |
Power hk ved rpm | 165/6000 | 136/4000 |
Maksimalt dreiemoment Nm ved rpm | 221/4000 | 310/1750 |
transmisjon | ||
typen | Mekanisk 5-hastighet (Automatisk 4-trinns) | Mekanisk 6-hastighet |
stasjonen | Forhjul | Forhjul |
Suspensjonsbrakett | ||
lobby | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar |
bakre | Uavhengig, vår, på skråstangene, med stabilisatoren av lateral stabilitet | Uavhengig, vår, på skråstangene, med stabilisatoren av lateral stabilitet |
Dekkstørrelse | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
bremser | ||
foran | Disk ventilert | Disk ventilert |
iden | plate | plate |
Drivstofforbruk i henhold til normer av 93/116 / EEC, l / 100 km | ||
Bysyklus | 12,8 (13,3) | 8,4 |
Landsyklus | 7,4 (8,1) | 5,6 |
Blandet syklus | 9,4 (10,0) | 6,6 |
drivstoff | Bensin A-95 | Dieselmotor |
Drivstofftank kapasitet, l | 65 | 65 |
Les mer:
Pogrebnoy SN, Kapustin A. V., Khanov A.I. "Mitsubishi LANCER X - Service og reparasjonshåndbok"
Mitsubishi Outlander XL Ny
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Pajero Vogn
Mitsubishi Lancer Evolution X
Ny Mitsubishi Colt
Opel Vectra C
Mitsubishi L200
Mitsubishi Lancer X Sportback
Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer X Ralliart
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi ASX
KIA Opirus