Hvordan velge dekk for vinteren

Med høsten av den første snøen på veiene, antall ulykker. Dette skyldes det faktum at mange bilister venterminus temperatur, og først da legger de vinterdekk. Dette er fundamentalt feil, og det er nødvendig å bytte dekkene allerede ved en temperatur på + 7 ° С. Tross alt risikerer du ikke bare bilen, men også livet. Derfor, i slutten av oktober eller begynnelsen av november, vil overgangen til vinterdekk være hensiktsmessig.

Kommer til autoshop, er det ikke alltid klart hvilke vinterdekk du skal velge. Ofte må vi stole på vår erfaring ogkjøp produkter av bevist produsenter. Tross alt kan man ikke utvilsomt anbefale disse eller andre dekk. Derfor bør vinterdekkene velges ut fra veien på terrenget der du kjører.

Før du velger dekk, tenk på hvor du oftest kjører bil. Så er det studded og studless dekk. Begge disse typene er perfekte for vinterveier. Men de ikke-studded dekkene er designet for byer hvor det er våt snø på veiene eller ingen i det hele tatt. Disse dekkene gir god grep og god håndtering. Når du velger ikke-studded gummi, vær oppmerksom på slitemønsteret. Det skal lignes på "juletre" - et bilde på sommerdekkene. Det er dette mønsteret som effektivt fjerner slush fra under maskinens hjul.

Studded dekk er bedre å velge for veier som ofte dekkes av rullet snø eller is. Når du velger slike vinterdekk, hold spikesVar ikke på samme linje, men var kaotisk spredt. Forresten, de vanlige vinterdekkene kan også forveksles. På studded gummi kan du sykle på veier med våt snø. Men i dette tilfellet er det verdt å tenke på at toppene på dekket vil slites ut mye raskere. Også på bakruten er det greit å henge et skilt med en bøk "Sh". Kjører som kjører bakfra, vet at bremsningsavstanden din vil være en størrelsesorden kortere enn en bil med et vinterfritt vinterdekk. Når du kjører på asfalt med gummidekk, må du ikke starte eller bremse for fort. Så du kan sy alle pigger på en gang.

Mange drivere tenker på å velge vinterdekk uten å bruke mye penger. Basert på kjøreturen til bilen,bilister setter vinterdekk bare på forsiden eller baksiden av bilen. Og dette er fundamentalt galt. Ved nødbremsing eller slitasje vil bilen ikke reagere godt på kontrollene. For å holde bilen godt på veien, må alle hjul være utstyrt med samme gummi.

Du kan også gi noen generelle anbefalinger, hvilke dekk du vil velge om vinteren. For øyeblikket produserer produsenter dekk framykere eller hardt gummi. Et mykt vinterdekk er egnet for kjøring på is eller snødekte veier. På et rent asfalt mykt dekk vil slites ut veldig raskt, så vinterdekk kan ikke vare lenge. I dette tilfellet anbefales det å velge dekk fra hardere gummi. Til berøring kan forskjellen mellom mykere og harde gummi ikke bestemmes. Du trenger bare å spørre selger-konsulenten.

Før du velger dekk, vær oppmerksom på slitemønsteret. Veldig effektive dekk medasymmetrisk mønster. Dermed vil den ytre delen av dekket være ansvarlig for fjerning av slush fra under hjulene, og innsiden - for god vedheft til den snødekte veien.

Likevel er det mulig å gi råd om hvordan du velger vinterdekk, ut fra deres størrelse. Det er nødvendig å ta bare dekkene, størrelsene av hvilkeanbefales av produsenten. Ikke velg for store vinterdekk. La dekkets kontaktområde komme til vei og øke, men også det vil bli en omfordeling av maskinens vekt, noe som vil føre til en forringelse av adhesjonen av gummi og vegoverflate. Hvis butikken ikke har den størrelsen du trenger, velger du et dekk som er mindre i bredden, men større i profilhøyde.

Vi håper at overgangen til vinterdekk ikke vil gi deg mye trøbbel, for nå vet du hvordan du velger dekk for vinteren.