KIA Sportage
oppdatert Kia Sportage 2007 ser veldig edel ut. Denne bilen er dynamisk og mobil.
unikt kombinasjon av SUV og komfortabel sedan Det gir en jevn bevegelse, og samtidig kan du overvinne vanskelige områder. Komfortabel oppheng gjør at du kan kjøre trygt selv på en ødelagt vei.
En unik mulighet vil duoverføringer, og når du kjører på løs jord, vil det bidra til å koble bakaksen, noe som gjør det enkelt å komme seg av bakken. Off-road, bilen har gode off-road kvaliteter.
Den originale designen og et bredt spekter av alternativer, interiør og tekniske parametere - alt dette gjør Sportage lyse og originale moderne bil.
utforming
Mektig utseende Sportage overfører til bilister følelse av pålitelighet. Mest av alt er denne modellen markert med sin massive støtfanger, de vertikale beskyttelseselementene som passerer langs kanten av luftinntaket og sprer seg til radiatorgitteret.
I tillegg er Sportage utrustet tvillinghodepærer med integrerte svingesignaler, forsom er tåkelykter. Sidespeil og håndtak er laget i kroppens farge. Og den karakteristiske vyshtampovka på sidedelene understreker igjen Sportagas tilhørighet til klassen SUV.
Sportage har romslig salong, slik at føreren og passasjerene kan føle seg komfortable selv med en lang tur. Kvalitet og stil ferdigstillelse av denne modellen er vesentlig forskjellig fra mange konkurrenter av denne klassen.
Interiøret i bilen ser solid og dyr ut. Passasjerer vil være fornøyd med det vellykkede valget av tekstur og farge på etterbehandlingsmaterialene. Den fremre konsollen, som skisserer den som sportslig, er fullført mest praktiske måten for føreren og kan dekoreres med en finish for "metall" og "tre".
Motsatt passasjersetet foranHanskerommet ligger i et håndtak som vil hjelpe passasjeren til å føle mindre ubehag når han kjører på ugjennomtrengelige veier, og vil også fullføre interiørdesignet som helhet.
På innsiden av døren, kortet og håndtaket er malt i metallisk farge, er det en ganske kapasitets lomme. Stort ryggsofa godtar tre passasjerer som, takket være salongens romslighet, ikke vil føle en skygge av ubehag.
På samme tid, heller ikke i knærne eller passasjerhodervil bli trangt. Baksetene er utstyrt med armlen og kan foldes i horisontal stilling, noe som øker volumet på bagasjerommet betydelig. Det er bare med en bevegelse av hånden for å heve låsen og å avlede ryggen.
Puten er forskjøvet ned og fremover, og ryggen hviler på sin plass og danner dermed en absolutt flatt gulv.
Motoren
Motoren er presentert bensin og diesel kapasitet på 2,0 liter med en styrke på 142 hk. og 112 hk. henholdsvis en 2,7 liters bensinmotor med en maksimal effekt på 175 hk.
sikkerhet
Sportage har et stort antall elementerSikkerhet, som overholder de nyeste standarder og standarder. Aktiv sikkerhet inkluderer ventilerte for- og bakre skivebremser, fire sensorer, firekanalsystem ABS med EBD (elektronisk bremsekraftfordelingssystem), som et alternativ, er også et traktorstyringssystem (TCS) installert.
Til de passive sikkerhetselementene som inngår iStandard funksjoner inkluderer foran fører kollisjonspute og passasjer (kollisjonspute passasjeren er ikke inkludert i basen front-stasjonen bare sportage), kan justeres i høyden tre-punkts sikkerhetsbelter, aktive hodestøtter, systemet stopper leveringen av drivstoff i en kollisjon, etc.
KIA Sportage Spesifikasjoner
| Motoren | ||||
| Type drivstoff | bensin | diesel | ||
| Motortype | DOHC CVVT | CRDi | ||
| Antall / arrangement av sylindere | 4 / rad | |||
| Arbeidsvolum, cm3 | 1975 | 1991 | ||
| Antall ventiler | 16 | |||
| Maks effekt, hk (Vol. / Min.) | 142 (6000) | 112 (4000) | ||
| Maks. Vridning moment, N • m (rpm) | 18,8 (4500) | 25,0 (1800-2500) | ||
| Drivstoffkrav | bensin RON95 | diesel EN590 | ||
| Drivstofftank kapasitet, l | 58 | |||
| transmisjon | ||||
| Transmisjonstype | AT | MT | AT | |
| Antall gir | 4 | 5 | 4 | |
| kroppen | ||||
| Kroppstype | Touring | |||
| Antall dører | 55 | |||
| Dimensjoner (lengde / bredde / høyde), mm | 4350/1800/1695 | |||
| Hjulbasen, mm | 2630 | |||
| Spor (foran, bak), mm | 1540/1540 | |||
| Radius av sving, m | 5,4 | |||
| Bunnfrekvens, mm | 195 | |||
| Oppbevaringsrom, l (VDA) | 667 (SAE) | |||
| Dynamiske egenskaper | ||||
| Accelerasjon fra 0-100 km / t, c | 10,4 | 12,0 | 13,8 | 16,1 |
| Accelerasjon på 60-100 km / t, c | 10,1 | 6,9 | 9,2 | 9,6 |
| Maksimal hastighet, km / t | 176 | 160 | 168 | 162 |
| Bremselengde 100-0 km / t, m | 40,5 | |||
| Drivstofforbruk | ||||
| By, l / 100km | 10,6 | 11,9 | 9,2 | 10,1 |
| Spor, l / 100km | 6,8 | 7,4 | 5,9 | 6,7 |
| Blandet, l / 100km | 8,2 | 9 | 7,1 | 8 |
| Suspensjon (foran / bak) | Stativ Mac Popper / Multilink | |||
| Bremser (foran / bak) | disk ventilert / disk | |||
| Curb vekt * (min / maks), kg | 1548/1621 | 1612/1683 | ||
