Peugeot 308

Nye biler Peugeot 308 - Den virkelige "veiviseren", de tekniske egenskapene som vil overvinne selv den mest sofistikerte sjåføren.
Sikkerhet og miljøvennlighet Den nye modellen er på høyeste nivå. Den nye Peugeot 308 gjør et uutslettelig inntrykk. Selv i den statiske bilen er det notater av en sterk, men lett, kraftig, men manøvrerbar bil.
Ekspressivt utseende Peugeot 308 er i harmoni med kjøringenEgenskaper: Statisk uttrykk, med en kraftig motor, blir øyeblikkelig dynamikk. Utmerket håndtering, høy clearance (bakken clearance), vakker aerodynamikk - alle disse kvaliteter allerede på tidspunktet for bilens opprettelse forventet hans tittel.
Peugeot 308 er eieren femstjerners Euro NCAP-tester, den prestisjetunge "Golden Wheel" German Awardav tidsskriftet BILD am SONNTAG. Det komfortable interiøret i den nye kompakte bilen gir sjåføren en utmerket oversikt, som bare kan være mulig i en kompakt klasse C.
I den kompakte bilen er Peugeot 308 opprettet atmosfære av spesiell lyshet på grunn av det store området av glassene. Nye biler Peugeot 308 (klassekompakte biler) fikk en salong visuelt mer romslig og lettere takket være utformingen av kroppen "semi-tall", noe som er viktig for en person som foretrekker kompakte biler.
utvendig
Lys personlighet Peugeot 308 er følt ved første øyekast. Denne bilen er lett gjenkjennelig takket være det skarpe utseendet på frontlysene og den polerte profilen. Dens glatte, strømlinjeformede formularer tyder sterkt på at denne bilen er optimalisert for total kraft over veiene.
Formen på den bakre delen av kroppen er i harmoni med innhylling bakre støtfanger og et panoramisk bakrute. Etter at du er utstyrt med alle fasiliteter på førerplassen, må du bare velge din egen kjørestil.
Interiørdesign
Internt rom Peugeot 308 er designet for å gi dinkomfort. Takket være en litt økt høyde, er det mye plass i hytta. Lys som trengs utvendig gjennom det panoramiske glasset, som strekker seg opp til baksetene, skaper en følelse av full frihet.
Alle interiør trim deler, inkludert høy kvalitetmaterialer og ekstra dekorative elementer er ekstremt viktige, fordi det avhenger av dem, om du og dine passasjerer vil få full glede av turene.

komfort
Unikt kroppsarrangement Den nye Peugeot 308 gir plassinteriør og kapasitet i bagasjerommet. Lyse forseter, omhyggelig gjennomtenkte lagringsrom og høyteknologisk interiørbelysning - alt dette gjør interiøret enda mer praktisk.
I New Peugeot 308 forhindrer ingentingflott anmeldelse. Lyset kommer inn i interiøret gjennom glassplattens overflate til bakre setesete og gjennom panoramabakgrunnen, noe som skaper effekten av en kontinuerlig gjennomsiktig dome-overhead.
Peugeot er den første produsenten til å utstyre en hatchback romslig glass tak: 0,83 m². Panoramatak med tonet, varmebestandig glass reduserer inntrengningen av solenergi inn i interiøret og øker synligheten og lysnivået på hytta betydelig.
Alle Peugeot 308 passasjerer kan nyteUtrolig lys, men hvis lyset forhindrer dem, kan takglasset lukkes med en solblind, utstyrt med en mekanisme for å beskytte mot klemme.
Interiør Peugeot 308 tenkte på minste detaljer. Materialene er valgt ut fra deres høyekvalitet og styrke; skjæring og sying av klær, samt dekorative elementer, utføres feilfritt. Som et resultat ble interiøret i Peugeot 308 vakkert og harmonisk på alle måter.
Kjøreområde
Interiør stil Bil Peugeot 308 understreket forkrometdashbordrammer, trim rundt girspaken og utformingen av dørhåndtakene. For maksimal komfort er det utstyrt med et klimaanlegg med separat temperaturregulering i føreren og passasjerene foran.
sikkerhet
Peugeot 308 ble laget for det eneste formålet: å gi fullstendig ro for sjåføren og passasjerene. Bremsesystemet og andre sikkerhetssystemer, som er bygget på grunnlag av den nyeste teknologien, beskytter deg og dine passasjerer effektivt mot trafikkulykker og deres konsekvenser.
I bremsesystem Peugeot 308 inkluderer antilockbremsesystem(ABS), elektronisk bremsekraftregulator (REF) og nødbremsassistanse (AFU). Disse tre systemene er supplert med en dynamisk stabilitetskontroll (ESP) med trekkraftkontroll (ASR) og et veikstasjonssystem (CDS).
Airbagsystemet aktivert i tilfelle et sjokk for å sikresikkerheten til føreren og passasjerene på Peugeot 308. Påvirkningsenergien absorberes av den deformerbare rattstammen og lagerstrukturen, som også begrenser forskyvningen av motoren i det indre.
Sikkerhetsbelte er utstyrt med pyrotekniske pretensionere. Bilen er utstyrt med airbags, hvorav antall kan nå seks, inkludert to oppblåsbare gardiner, som beskytter førerens og passasjerens hode.
kjennetegn
På grunn av det lave tyngdepunktet og det brede frontsporet demonstrerer Peugeot 308 utmerket dynamisk ytelse. Dette er resultatet av å bruke avansert teknologiog opplevelsen av Peugeot i utviklingen av bilens chassis. Og takket være den økte diameteren på bremseskivene, er den nye Peugeot 308 blant de beste bilene med hensyn til bremseegenskaper.
Gruppen Peugeot - Citroën utvikler og produserer bensinmotorer ved hjelp av den mest avanserte og avanserte teknologien. Strømforsyningen strekker seg fra 120 til 150 hk.
Disse motorene satte nye standarder fortekniske egenskaper og fornøyelsen av kjøring av kjøretøy som er utstyrt med dem. Disse motorene er preget av lavt drivstofforbruk med lave utslipp av karbondioksid (CO2) i atmosfæren.
Dieselmotorer, produsert av en gruppe Peugeot - Citroën,basert på HDi-teknologi (høytrykksinnsprøytning). Disse motorene er en uovervåket suksess, takket være en reduksjon av drivstofforbruket med 20% sammenlignet med motoren fra den foregående generasjonen. Økt trekkraft er oppnådd på grunn av høyt dreiemoment ved lav motorhastighet.
Peugeot 308 er designet forfugl bevegelse både på motorveier og på byens gater. En stiv kropp og en fantastisk oppheng under kjøring langs hovedlinjene gir et vellykket kompromiss mellom kursstabilitet og komfort. Elektrohydraulisk servostyring Tillater føreren å kjøre enkelt og nøyaktig.

Spesifikasjoner Peugeot 308
Generell informasjon | ||||
Modellen | Peugeot 308 1,4 VTi | Peugeot 308 1,6 THP (128 kW) | Peugeot 308 1,6 HDi (66 kW) | Peugeot 308 2.0 HDi |
Årsmodell | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
kroppen | Kombi | Kombi | Kombi | Kombi |
Antall dører / seter | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
Den utstyrte vekten, kg | 1271 | --- | 1310 | 1410 |
Bruttovognsvekt, kg | 1750 | 1815 | 1790 | 1910 |
Maksimal hastighet, km / t | 182 | 218 | 180 | 206 (200) |
Accelerasjon fra sted til 100 km / t, fra | 12,7 | 8,5 | 13,0 | 10,1 (10,6) |
Minste svingradius, m | --- | --- | --- | 5,8 |
Trunkvolum min / maks, l | 348/1201 | 348/1201 | 348/1201 | 348/1201 |
Dimensjoner, mm | ||||
lengde | 4276 | 4276 | 4276 | 4276 |
bredde | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 |
høyde | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
akselavstand | 2608 | 2608 | 2608 | 2608 |
Spor frem og tilbake | 1526/1521 | 1526/1521 | 1526/1521 | 1526/1521 |
Ground Clearance | --- | --- | --- | --- |
Motoren | ||||
typen | Bensin med distribuert drivstoffinnsprøytning | Bensin med direkte drivstoffinnsprøytning og turbolading | Diesel med direkte injeksjon av common rail drivstoff og turboladet | Diesel med direkte injeksjon av common rail drivstoff og turboladet |
plassering | Front på tvers | Front på tvers | Front på tvers | Front på tvers |
Arbeidsvolum, cc | 1397 | 1598 | 1560 | 1997 |
Kompresjonsgrad | 11,0 | 10,5 | 18,0 | 17,6 |
Antall og arrangement av sylindere | 4 på rad | 4 på rad | 4 på rad | 4 på rad |
Sylinderens diameter x stempelets stempel, mm | 77,0 x 75,0 | 77,0 x 85,5 | 75,0 x 88,3 | 85,0 x 88,0 |
Antall ventiler | 16 | 16 | 16 | 16 |
Power hk ved rpm | 95/6000 | 175/6000 | 90/4000 | 136/4000 |
Maksimalt dreiemoment Nm ved rpm | 136/4000 | 240-260 / 1600 | 215/1750 | 320/2000 |
transmisjon | ||||
typen | Mekanisk 5-hastighet | Mekanisk 6-hastighet | Mekanisk 5-hastighet | Mekanisk 6-hastighet |
stasjonen | Forhjul | Forhjul | Forhjul | Forhjul |
Suspensjonsbrakett | ||||
lobby | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar | Skriv McPherson med anti-roll bar |
bakre | Semi-uavhengig, fjærbelastet, med anti-rullestang | Semi-uavhengig, fjærbelastet, med anti-rullestang | Semi-uavhengig, fjærbelastet, med anti-rullestang | Semi-uavhengig, fjærbelastet, med anti-rullestang |
Dekkstørrelse | 195/65 R15 | 225/45 R17 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
bremser | ||||
foran | Disk ventilert | Disk ventilert | Disk ventilert | Disk ventilert |
iden | plate | plate | plate | plate |
Drivstofforbruk i henhold til normer av 93/116 / EEC, l / 100 km | ||||
Bysyklus | 9,0 | 10,9 | 6,0 | 7,2 (9,4) |
Landsyklus | 5,2 | 6,0 | 3,9 | 4,5 (5,3) |
Blandet syklus | 6,5 | 7,8 | 4,7 | 5,5 (6,8) |
drivstoff | Bensin A-95 | Bensin A-95 | Dieselmotor | Dieselmotor |
Drivstofftank kapasitet, l | 60 | 60 | 60 | 60 |